Fundada en 2009
Números OE:
26117546426
Serie de vehículos compatibles:
5 (E60) 2003/07 - /
5 (E61) 2004/06 - /
6 (E63) 2004/01 - /
6 (E64) 2004/04 - /
BMW (Importado) - Serie 5 (E60) - 545 i [N62 B44 A] (2003.07 - 2005.08)
BMW (Importado) - Serie 5 (F10) - 550 i [N63 B44 A] (2010.03 - 2013.06)
BMW (Importado) - Serie 5 Gran Turismo (F07) - 550 i [N63 B44 A] (2009.08 - 2012.06)
BMW (Importado) - Serie 6 (E63) - 645 Ci [N62 B44 A] (2003.09 - 2005.08)
BMW (Importado) - Serie 6 Convertible (F12) - 650 i [N63 B44 A] (2010.12 - 2012.06)
BMW (Importado) - Copa Serie 6 (F13) - 650 i [N63 B44 A] (2011.07 - 2012.06)
BMW (Importado) - Serie 7 (F01, F02, F03, F04) - 750 i, Li [N63 B44 B] (2012.07 - 2015.06)
BMW (Importado) - Serie 7 (F01, F02, F03, F04) - 750 i, Li [N63 B44 A] (2009.01 - 2012.06)
El disco de goma de aislamiento de vibraciones del disco flexible del eje de transmisión de la serie 5 de BMW está diseñado específicamente para los modelos de las series 5, 6 y 7 de BMW. Cuenta con capacidades de aislamiento de vibraciones altamente eficientes, que reducen eficazmente las vibraciones generadas durante el funcionamiento del vehículo para mejorar la comodidad general de conducción. Fabricado con materiales de caucho de alta calidad, garantiza un rendimiento estable y duradero durante períodos prolongados de uso.
Dimensiones clave: 151 x 110 x 56 x 38,5 mm
Diseñado a medida para la serie BMW, ofrece un ajuste perfecto para múltiples modelos, incluidos los BMW Serie 5, Serie 6 y Serie 7.
Utiliza procesos de fabricación de precisión para ofrecer efectos excepcionales de amortiguación de vibraciones y aislamiento de ruido.
Garantiza una transmisión de potencia estable, minimiza el ruido mecánico causado por el eje de transmisión y garantiza la estabilidad del vehículo durante la conducción a alta velocidad.
Aislamiento de vibraciones: Reduce eficazmente las vibraciones del motor y del sistema de transmisión, mejorando así la comodidad y la estabilidad del vehículo.
Alta durabilidad: Fabricado con materiales de caucho de alta calidad que resisten el envejecimiento y el desgaste, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo y sin preocupaciones.
Ajuste preciso: Diseñado específicamente para múltiples modelos de la serie BMW para garantizar una instalación perfecta y un ajuste preciso y perfecto
Experiencia de conducción mejorada: Reduce el ruido de la cabina y mejora la suavidad de conducción, ofreciendo una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...