Fundada en 2009
Número OE
22116787242
Modelos aplicables
F18
BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7 importados
2,0 528 i 4,4 550 i
2.0 520 i
4,4 M6 Competencia 4,4 M6
4,4 650 i 4,4 M6
4,4 750 i, Li
Este soporte de motor aborda la línea premium BMW de plataforma F — Serie 5 (F18/F10/F11), Serie 6 (F12/F13) y Serie 7 (F01/F02) — con un enfoque en la posición de montaje que soporta la carga lateral del motor durante la conducción dinámica. Su única referencia OEM indica una geometría estrictamente especificada utilizada en la familia de plataformas F más amplia de BMW.
Cobertura Premium de la Plataforma F: Sirve a BMW Serie 5 (F10/F11/F18), Serie 6 (F12/F13) y Serie 7 (F01/F02).
Referencia OEM: Reemplaza el número de pieza OEM 22116787242.
Enfoque de carga lateral: Posicionado para resistir fuerzas de carga lateral generadas por la vectorización del torque de tracción total de plataforma F.
Clasificación del motor de alto rendimiento: Construcción adecuada para toda la gama de potencia desde 520i hasta 750i y variantes M6.
Cumplimiento consistente: La formulación de caucho se mantuvo con un estándar de rigidez uniforme en todas las líneas de modelos cubiertas.
Cobertura más amplia de la serie F: Una montura sirve para cinco estilos distintos de carrocería de la serie F, desde la Serie 5 hasta la insignia de la Serie 7.
Eficiencia entre segmentos: Aplicable en los segmentos ejecutivo compacto, grand coupé y sedán de lujo simultáneamente.
Estándar NVH premium: Las características de atenuación de la vibración coincidieron con las altas expectativas de refinamiento de los compradores de la serie F.
Simplicidad de referencia única: Un número OEM cubre toda la gama de plataformas F, lo que facilita la gestión de existencias.
Compuesto de larga duración: Elemento de caucho preparado para soportar intervalos de servicio de la serie F de BMW sin degradación prematura.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...