Fundada en 2009
Número OE
22116768853
22116857526
Modelos aplicables
1 (E81)3 (E90) 3 Coupé (E92)
3 Touring (E91)
BMW Z4 (E89)
X1 Verano (E84)
Este soporte de motor central izquierdo proporciona soporte lateral de altura media para los sistemas de propulsión BMW Serie 1 (E81), Serie 3 (E90), Coupé 3 (E92), Touring 3 (E91), Z4 (E89) y X1 (E84). Ubicado en el centro-izquierda de la cuna del motor, limita el movimiento horizontal del motor mientras mantiene el cumplimiento para una absorción suave de las vibraciones.
Posición en el centro izquierdo: Aborda el punto de montaje central izquierdo que gestiona el desplazamiento lateral del motor bajo cargas en curvas.
Referencia OEM: Reemplaza los números de pieza OEM 22116768853 y 22116857526.
Aplicación multichasis: Cubre las variantes de plataforma E81, E90, E92, E91, E89 y E84 con una sola pieza.
Transferencia de carga equilibrada: La altura de montaje central optimiza la geometría del brazo de momento para una reacción de torque eficiente.
Núcleo de caucho duradero: Diseñado para soportar ciclos de carga tanto torsional como axial durante la vida útil del vehículo.
Sistema de montaje completo: Funciona como parte de un conjunto de soportes de motor de tres puntos junto con los soportes superior derecho e superior izquierdo.
Precisión dimensional: El soporte metálico mecanizado interactúa con los patrones de pernos del bastidor auxiliar de BMW sin modificaciones.
Resistencia a la fatiga: El compuesto de caucho resiste las microfisuras causadas por ciclos continuos de vibración de baja amplitud.
Protección del compartimento del motor: Controla el movimiento del tren motriz para evitar el contacto entre el bloque del motor y la estructura de la carrocería.
Servicio rentable: Reemplaza dos números de pieza OEM originales con un único componente compatible con el mercado de accesorios.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...