Bujes de amortiguación del eje trasero BMW Serie 1 E81

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Bujes de amortiguación del eje trasero BMW Serie 1 E81

Números OE:
33326763092
Aplicación del vehículo:
BMW (Importado) - Serie 1 (E81) - 120 i [N43 B20 A] (2007.03 - 2012.09)
BMW (Importado) - Serie 1 (E81) - 120 i [N43 B20 A] (2007.03 - 2012.09)
BMW (Importado) - Serie 1 (E81) - 130 i [N52 B30 A;N52 B30 BF;N52 B30 B] (2006.09 - 2011.12)
BMW (Importado) - Serie 1 (E81) - 130 i [N52 B30 A;N52 B30 BF;N52 B30 B] (2006.09 - 2011.12)
BMW (Importado) - Serie 1 Convertible (E88) - 120 i [N43 B20 A] (2007.12 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 1 Convertible (E88) - 120 i [N43 B20 A] (2007.12 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 318 i [N46 B20 B] (2005.09 - 2007.08)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 318 i [N43 B20 A] (2007.09 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 318 i [N46 B20 B] (2005.09 - 2007.08)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 318 i [N43 B20 A] (2007.09 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 320 i [N46 B20 C;N46 B20 BD;N46 B20 CB] (2004.12 - 2007.08)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 320 i [N43 B20 A] (2007.09 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 320 i [N46 B20 C;N46 B20 BD;N46 B20 CB] (2004.12 - 2007.08)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 320 i [N43 B20 A] (2007.09 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 320 i [N45 B20 A] (2005.09 - 2006.08)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 320 i [N45 B20 A] (2005.09 - 2006.08)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 325 i [N52 B25 A;N52 B25 B;N52 B25 BF] (2004.12 - 2011.12)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 325 i [N52 B25 A;N52 B25 B;N52 B25 BF] (2004.12 - 2011.12)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 330 i [N52 B30 A;N52 B30 BF] (2004.12 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 330 i [N53 B30 A] (2007.09 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 330 i [N52 B30 A;N52 B30 BF] (2004.12 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 330 i [N53 B30 A] (2007.09 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 335 i [N54 B30 A;N55 B30 A] (2006.09 - 2011.12)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - 335 i [N54 B30 A;N55 B30 A] (2006.09 - 2011.12)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - M3 [S65 B40 A] (2007.12 - 2011.10)
BMW (Importado) - Serie 3 (E90) - M3 [S65 B40 A] (2007.12 - 2011.10)
BMW (Importado) - Touring Serie 3 (E91) - 320 i [N46 B20 C;N46 B20 B] (2005.09 - 2012.06)
BMW (Importado) - Touring Serie 3 (E91) - 320 i [N46 B20 C;N46 B20 B] (2005.09 - 2012.06)
BMW (Importado) - Touring Serie 3 (E91) - 325 i [N52 B25 A] (2004.12 - 2008.08)
BMW (Importado) - Touring Serie 3 (E91) - 325 i [N52 B25 A] (2004.12 - 2008.08)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 320 i [N43 B20 A] (2007.03 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 320 i [N43 B20 A] (2007.03 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 330 i [N53 B30 A] (2007.03 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 330 i [N52 B30 AF] (2010.03 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 330 i [N53 B30 A] (2007.03 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 330 i [N52 B30 AF] (2010.03 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 335 i [N54 B30 A;N55 B30 A] (2006.12 - 2013.10)
BMW (Importado) - Serie 3 Convertible (E93) - 335 i [N54 B30 A;N55 B30 A] (2006.12 - 2013.10)
BMW (Importado) - 3 Series Coupé (E92) - 320 i [N43 B20 A] (2007.03 - 2013.06)
BMW (Importado) - 3 Series Coupé (E92) - 320 i [N43 B20 A] (2007.03 - 2013.06)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - 325 i [N52 B25 A;N52 B25 AF;N52 B25 BF] (2006.06 - 2010.02)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - 325 i [N52 B25 A;N52 B25 AF;N52 B25 BF] (2006.06 - 2010.02)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - 330 i [N52 B30 A;N52 B30 BF;N52 B30 AF] (2006.09 - 2010.02)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - 330 i [N52 B30 A;N52 B30 BF;N52 B30 AF] (2006.09 - 2010.02)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - 335 i [N54 B30 A;N55 B30 A] (2006.06 - 2013.06)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - 335 i [N54 B30 A;N55 B30 A] (2006.06 - 2013.06)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - M3 [S65 B40 A] (2007.06 - 2013.06)
BMW (Importado) - Copa Serie 3 (E92) - M3 [S65 B40 A] (2007.06 - 2013.06)
BMW (Importado) - X1 (E84) - xDrive 28 i [N20 B20 A] (2011.12 - 2015.06)
BMW (Importado) - X1 (E84) - xDrive 28 i [N20 B20 A] (2011.12 - 2015.06)

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Los bujes amortiguadores del eje trasero del BMW Serie 1 E81 están diseñados específicamente para los modelos BMW Serie 1 E81 importados (producidos entre marzo de 2007 y septiembre de 2012). Son una conexión elástica indispensable de amortiguación de vibraciones entre el conjunto del eje trasero y la estructura de la carrocería. El nodo del buje del eje trasero es una de las ubicaciones más complejas de todo el sistema de suspensión trasera y soporta la carga combinada de varias fuerzas. Debe hacer frente simultáneamente a las fuerzas de impacto vertical del rebote vertical de la rueda trasera, a las fuerzas longitudinales durante la aceleración y desaceleración y a las fuerzas laterales durante las curvas. El LJ-737, a través de un elastómero de caucho ajustado con precisión, proporciona una flexibilidad elástica adecuada dentro de este sistema de fuerza tridimensional. Esto evita una transmisión de vibraciones rígida que podría empeorar el ruido del chasis y al mismo tiempo garantiza que la precisión de posicionamiento del eje trasero en relación con la carrocería permanezca estable. Es un componente fundamental para mantener el rendimiento dinámico y la sensación de conducción de la suspensión trasera.

Relación aproximada de sección transversal cuadrada: La relación de sección transversal cercana a 1:1 de 46,5 mm de diámetro exterior a 47 mm de longitud garantiza características de rigidez similares tanto en dirección axial como radial, proporcionando una capacidad de amortiguación relativamente equilibrada en todas las direcciones.
Mecanizado de precisión de diámetro interior: La tolerancia del orificio interior de 12 mm estrictamente controlada garantiza un ajuste sin desperdicio con los pernos de montaje del eje trasero, evitando el ruido del eje trasero y la desalineación del posicionamiento debido a la holgura.
Diseño estructural compacto: Lograr un volumen de caucho suficiente dentro de un espacio de instalación pequeño garantiza que el efecto de amortiguación no se vea comprometido por limitaciones de espacio.
Proceso de vulcanización de alta resistencia: El caucho y el esqueleto metálico se vulcanizan como una sola unidad, lo que da como resultado una alta resistencia al corte en la interfaz y evita la delaminación de la interfaz bajo cargas de vibración a largo plazo.

Dimensión funcional: La función principal del buje del eje trasero radica en equilibrar las necesidades aparentemente contradictorias de "aislamiento de vibraciones" y "posicionamiento" El LJ-737, a través de una relación precisa de dureza y geometría del caucho, proporciona suficiente aislamiento de vibraciones al tiempo que limita el desplazamiento del eje trasero con respecto a la carrocería del vehículo dentro de los límites permitidos. Esto evita el desgaste de los neumáticos y la desalineación del vehículo debido a la desalineación geométrica del eje trasero, logrando un equilibrio óptimo entre comodidad y estabilidad de manejo. Dimensión de durabilidad: Las juntas del eje trasero de la serie E81 1 están sujetas a impactos frecuentes de las superficies de la carretera, lo que impone exigencias extremadamente altas a la resistencia a la fatiga del buje. El cuerpo de caucho LJ-737 ha sido sometido a pruebas especializadas de durabilidad por fatiga, lo que demuestra que puede soportar más de un millón de ciclos de cargas de compresión sin agrietarse ni deformarse permanentemente. El tratamiento a prueba de óxido de la estructura metálica garantiza la integridad estructural incluso después de un uso prolongado en carreteras cubiertas de nieve y sal en el norte o en entornos de alta humedad en el sur.
Dimensión de compatibilidad: Precisamente compatible con todos los modelos de plataforma BMW Serie 1 E81 (marzo de 2007 – septiembre de 2012), cubriendo todos los vehículos equipados con motores N43/B20A durante esa época. Las dimensiones de la interfaz de instalación son completamente idénticas a las especificaciones originales de fábrica y no requieren modificaciones para su reemplazo; el prensado se puede completar con herramientas de reparación comunes. Adecuado como repuesto estándar para revisiones importantes o mantenimiento preventivo del eje trasero del modelo E81.

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En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
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