Fundada en 2009
Números OE:
31126755432
Aplicación del vehículo:
BMW (Importado)
Serie 3 (E46) 318i [N42 B20 A; N46 B20 A; N46 B20 C] (2001.09 - 2005.02)
Serie 3 (E46) 325i [M54 B25 (256S5)] (2000.09 - 2005.02)
Convertible Serie 3 (E46) 325Ci [M54 B25 (256S5)] (2000.09 - 2006.08)
Convertible Serie 3 (E46) 330Ci [M54 B30 (306S3)] (2000.06 - 2006.08)
Copa Serie 3 (E46) 325Ci [M54 B25 (256S5)] (2000.09 - 2006.05)
Copa Serie 3 (E46) 330Ci [M54 B30 (306S3)] (2000.06 - 2006.05)
Z4 Roadster (E85) 2.0i [N46 B20 B] (2005.03 - 2009.02)
Z4 Roadster (E85) 2.2i [M54 B22 (226S1)] (2003.10 - 2005.10)
Z4 Roadster (E85) 2.5i [M54 B25 (256S5)] (2002.12 - 2005.12)
Z4 Roadster (E85) 2.5i [N52 B25 A] (2006.01 - 2008.08)
Z4 Roadster (E85) 3.0i [M54 B30 (306S3)] (2002.12 - 2005.12)
Z4 Roadster (E85) 3.0i [N52 B30 A; N52 B30 BF] (2006.01 - 2008.08)
Z4 Coupé (E86) 3.0i [N52 B30 A] (2006.03 - 2008.08)
Z4 Coupé (E86) 3.0i [N52 B30 A; N52 B30 BF] (2006.04 - 2008.08)
Este casquillo de goma del brazo de control está diseñado para el BMW Serie 3 F30 y sirve como un componente importante dentro del sistema de suspensión. Se instala entre el brazo de control y el chasis para permitir una flexibilidad controlada manteniendo al mismo tiempo la estabilidad estructural durante la conducción. Al reducir la vibración y limitar el movimiento excesivo, ayuda a mejorar el manejo del vehículo y la comodidad de conducción. Este producto es adecuado para aplicaciones de reemplazo y posventa, lo que lo convierte en una opción confiable para el mantenimiento y reparación de suspensiones
Dimensiones compactas: 66*54, asegurando un ajuste adecuado para sistemas de suspensión compatibles
Soporte de conexión estable: Mantiene un vínculo firme entre el brazo de control y el chasis
Absorción eficaz de vibraciones: Ayuda a reducir el impacto en la carretera y las vibraciones transmitidas
Control de suspensión mejorado: Limita el movimiento no deseado para una mejor estabilidad de conducción
Material de caucho duradero: Diseñado para uso a largo plazo bajo estrés continuo
Mejora la estabilidad general de conducción y el rendimiento de manejo
Reduce la vibración y el ruido para una experiencia de conducción más suave
Ayuda a prolongar la vida útil de los componentes de la suspensión
El diseño de ajuste directo permite una fácil instalación y reemplazo
Adecuado para mantenimiento, reparación y suministro de posventa
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
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Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...