Fundada en 2009
Números OE:
31126757623R
3112675762
31126757623
31126757622
31101095140
Serie de vehículos compatibles:
E46 RH
BMW (Importado) - Serie 3 (E46) - 318 i [N42 B20 A;N46 B20 A;N46 B20 C] (2001.09 - 2005.02)
BMW (Importado) - Serie 3 (E46) - 325 i [M54 B25 (256S5)] (2000.09 - 2005.02)
BMW (Importado) - Convertible Serie 3 (E46) - 325 Ci [M54 B25 (256S5)] (2000.09 - 2006.08)
BMW (Importado) - Convertible Serie 3 (E46) - 330 Ci [M54 B30 (306S3)] (2000.06 - 2006.08)
BMW (Importado) - Coche deportivo Serie 3 (E46) - 325 Ci [M54 B25 (256S5)] (2000.09 - 2006.05)
BMW (Importado) - Coche deportivo Serie 3 (E46) - 330 Ci [M54 B30 (306S3)] (2000.06 - 2006.05)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 2.0 i [N46 B20 B] (2005.03 - 2009.02)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 2.2 i [M54 B22 (226S1)] (2003.10 - 2005.10)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 2.5 i [M54 B25 (256S5)] (2002.12 - 2005.12)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 2,5 i [N52 B25 A] (2006.01 - 2008.08)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 3.0 i [M54 B30 (306S3)] (2002.12 - 2005.12)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 3.0 i [N52 B30 A;N52 B30 BF] (2006.01 - 2008.08)
BMW (Importado) - Z4 Roadster (E85) - 3.0 i [N52 B30 A;N52 B30 BF] (2006.01 - 2008.08)
BMW (Importado) - Coche deportivo Z4 (E86) - 3.0 i [N52 B30 A;N52 B30 BF] (2006.04 - 2008.08)
BMW (Importado) - Coche deportivo Z4 (E86) - 3.0 i [N52 B30 A] (2006.03 - 2008.08)
Diseñado específicamente para los BMW Serie Z4 y 3, este buje de suspensión izquierda es un pivote de alto rendimiento diseñado para el conjunto de suspensión del lado del conductor. Dadas las características de manejo deportivo de las series Z4 y 3, este buje está diseñado para proporcionar la amortiguación y rigidez necesarias para una respuesta de dirección nítida. Es totalmente compatible con la arquitectura de suspensión de la serie 347 y sirve como reemplazo de ajuste directo que restaura la precisión de manejo original de fábrica. Este buje es fundamental para gestionar la retroalimentación de la carretera en el lado izquierdo, garantizando que el conductor mantenga el control durante curvas agresivas o cambios rápidos de carril.
Modelos aplicables: Se adapta a BMW Serie Z4 y 3.
Designación lateral: Específicamente para el lado izquierdo (L).
Referencia técnica: Compatible con el buje 347.
Comentarios sobre el manejo deportivo: Proporciona el soporte estructural necesario para las series Z4 y 3, garantizando una sensación de dirección sensible y constante.
Integración armoniosa de sistemas: Funciona perfectamente con hardware de la serie 347 para mantener el equilibrio dinámico del vehículo.
Calidad de conducción restaurada: Amortigua eficazmente los impactos específicos en la carretera que sufren los neumáticos deportivos de perfil bajo, protegiendo el chasis del lado del conductor.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
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Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
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Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...