Fundada en 2009
Números OE:
33171096207
33176770456
Modelos compatibles:
BMW (Importado) - X5 (E53) - 3.0 i [M54 B30 (306S3)] (2000.04 - 2006.10)
BMW (Importado) - X5 (E53) - 4.4 i [M62 B44 (448S2)] (2000.01 - 2003.09)
BMW (Importado) - X5 (E53) - 4,4 i [N62 B44 A] (2003.10 - 2006.10)
BMW (Importado) - X5 (E53) - 4.6 i [M62 B46 (468S1)] (2001.10 - 2003.09)
BMW (Importado) - X5 (E53) - 4.8 i [N62 B48 A] (2004.04 - 2006.09)
Este buje portador del eje trasero de alto rendimiento es un componente diseñado con precisión y desarrollado específicamente para resolver ruidos y vibraciones anormales del chasis. Adaptado a las características de suspensión del modelo BMW X5 (E53), este casquillo utiliza materiales reforzados y procesos de fabricación para restablecer una conexión segura entre el bastidor auxiliar y la carrocería del vehículo. Al absorber los impactos de la carretera y limitar el desplazamiento innecesario del eje trasero, restaura eficazmente la sensación de manejo original y el rendimiento de amortiguación de vibraciones característicos de los automóviles alemanes—, lo que lo convierte en una opción ideal para la renovación del chasis y el mantenimiento del rendimiento.
Para garantizar una perfecta compatibilidad con los puntos de montaje originales de fábrica, este producto cumple estrictamente con los siguientes parámetros físicos:
Diámetro exterior: 68 mm
Longitud total: 68 mm
Espesor del producto: 59 mm
Diámetro interior central: 14 mm
Amortiguación de vibraciones dirigida: La estructura interna presenta un diseño optimizado diseñado específicamente para contrarrestar las resonancias de baja frecuencia generadas por el diferencial y el eje durante la transmisión de potencia.
Parámetros geométricos precisos: Basado en dimensiones equilibradas de 68 mm x 68 mm, el diseño garantiza que se proporcione un soporte lateral constante bajo carga.
Compuesto resistente a la intemperie mejorado: El cuerpo del buje exhibe una excelente resistencia a la contaminación por aceite y al envejecimiento, manteniendo propiedades físicas estables incluso dentro del duro entorno de los bajos.
Ingeniería de supresión de ruido: Elimina eficazmente los ruidos metálicos y la sensación de un chasis "suelto", a menudo causados por el envejecimiento y el agrietamiento de los bujes originales de fábrica.
Capacidad de respuesta dinámica restaurada: Reduce eficazmente la oscilación del eje trasero durante la aceleración o el frenado rápidos, al tiempo que mejora el seguimiento y la estabilidad de la parte trasera durante las curvas.
Vida útil prolongada: El uso de materiales de alta calidad reduce significativamente la frecuencia de mantenimiento, ahorrando a los propietarios de vehículos costos de reparación del chasis a largo plazo.
Instalación sin costuras y no destructiva: El diámetro interior estándar de 14 mm garantiza un ajuste preciso con los pernos de montaje originales del vehículo, lo que permite un proceso de instalación fluido sin necesidad de modificaciones adicionales.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...