Fundada en 2009
Números OE:
33311129760
33311128670
33311128702
Modelos compatibles:
BMW 5 E34
BMW 7 E32
BMW (Importado) - Serie 5 (E34) - 525i 24V [M50 B25 (256S1); M50 B25 (256S2)] (1990.03 - 1995.08)
Este producto ha sido desarrollado específicamente para los modelos clásicos de BMW y sirve como componente central dentro del soporte del eje trasero y el conjunto de bujes del bastidor auxiliar. Como eslabón crítico dentro del sistema de suspensión del chasis, cumple las funciones vitales de soportar el bastidor auxiliar trasero, absorber las vibraciones de la carretera y mantener una geometría precisa de alineación de las ruedas. Diseñado para abordar problemas comunes que enfrentan las flotas de vehículos envejecidas —como un chasis que se siente suelto, ruidos anormales y una respuesta de manejo lenta—, este buje está fabricado con materiales de alta resistencia. Restaura con precisión la rigidez estructural del sistema de suspensión, reviviendo la tensión original y la dinámica de conducción refinada característica del chasis de ingeniería alemana. Es la opción ideal para la renovación del chasis y el mantenimiento del rendimiento.
Nos adherimos estrictamente a las especificaciones técnicas del fabricante de equipos originales (OEM) para garantizar que cada componente permita una instalación perfecta, no destructiva y de ajuste directo. Las especificaciones técnicas básicas del producto son las siguientes:
Dimensiones geométricas precisas:
Longitud total del producto: 85 mm
Diámetro interior del núcleo: 15 mm
Diámetro exterior: 80 mm
Clasificación de compatibilidad: Categorizado como componente de montaje de soporte de eje y montaje de bastidor auxiliar.
Artesanía estructural: El manguito interno y la capa de buje externo están moldeados integralmente utilizando herramientas de alta precisión, lo que garantiza que las dimensiones del núcleo (15 x 85 mm) se ajusten a los puntos de montaje del bastidor auxiliar con absoluta precisión.
Amortiguación de vibraciones excepcional y reducción de ruido: al optimizar el módulo elástico del material de caucho, el buje aísla eficazmente las vibraciones de baja frecuencia transmitidas desde la superficie de la carretera a la carrocería del vehículo. Esto reduce significativamente el ruido "retumbar" que a menudo se escucha desde el chasis durante la conducción a alta velocidad, mejorando así el silencio de la cabina.
Estabilidad de manejo mejorada: a medida que se acumula el kilometraje del vehículo, los bujes originales de fábrica son propensos a envejecerse y deformarse. Este producto proporciona un soporte lateral más robusto, minimizando el desplazamiento del eje trasero durante las maniobras de dirección y garantizando que los modelos clásicos —como el E34 y el E32— muestren un rendimiento en curvas más predecible y seguro.
Alta resistencia a la intemperie y longevidad: diseñado para soportar el duro entorno operativo de los bajos, el buje utiliza materiales modificados que resisten la fatiga, la contaminación por aceite y la oxidación. Esto amplía efectivamente los intervalos de mantenimiento y reduce los costos de propiedad a largo plazo para el propietario del vehículo.
Reemplazo directo de calidad OEM: sirve como un reemplazo perfecto para componentes desgastados, sin requerir absolutamente ningún corte, soldadura o modificación estructural durante la instalación. Esto garantiza tanto la eficiencia de la reparación como la seguridad del vehículo. Referencia de modelo aplicable
Este producto es ampliamente compatible con los siguientes modelos clásicos de la serie BMW:
BMW Serie 5 (E34): Cubre todas las variantes de sedán y Touring (vagones) construidas en esta plataforma.
BMW Serie 7 (E32): Compatible con la serie de sedán de lujo construida sobre esta plataforma.
Ejemplo de compatibilidad de claves: BMW (Importado) – Serie 5 (E34) – 525i 24V
Modelos de motor: M50 B25 (256S1); M50 B25 (256S2)
Rango de años del modelo: 1990.03 – 1995.08
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...