Fundada en 2009
Números OE:
31129059288
31121135351
Aplicación del vehículo:
BMW (Importado)
Serie 3 (E36) (1990.10 - 2000.08)
Z3 Roadster (E36/7) 1.8 (M43 B18) (1996.10 - 2002.06)
Z3 Roadster (E36/7) 1.9 (M43 B19/M44 B19) (1995.10 - 2002.06)
Z3 Roadster (E36/7) 2.0 (M52 B20) (1999.09 - 2002.06)
Z3 Roadster (E36/7) 2.2 (M54 B22) (2000.09 - 2002.06)
Z3 Roadster (E36/7) 2.8 (M52 B28) (1996.10 - 2002.06)
Z3 Roadster (E36/7) 3.0 (M54 B30) (2000.09 - 2002.06)
Copa Z3 (E36/8) 2.8 (M52 B28) (1998.03 - 2002.06)
Copa Z3 (E36/8) 3.0 (M54 B30) (2000.09 - 2002.06)
Este casquillo del brazo de suspensión trasera está diseñado para el BMW X3 G01 y sirve como componente clave dentro del sistema de suspensión trasera. Conecta el brazo de suspensión al chasis y permite un movimiento controlado manteniendo la estabilidad estructural durante la conducción. Al reducir eficazmente la vibración y absorber el impacto de la carretera, mejora la comodidad de conducción y ayuda a garantizar un rendimiento de manejo estable. Este producto es adecuado para aplicaciones de reemplazo y posventa, lo que lo hace ideal para el mantenimiento y reparación de suspensiones.
Dimensiones precisas: 601835*322, Longitud 33 mm, Diámetro interior 18 mm, Diámetro exterior 60 mm
Soporte de conexión estable: Garantiza una conexión segura entre el brazo de suspensión y el chasis
Absorción de vibraciones: Ayuda a reducir la vibración transmitida desde la superficie de la carretera
Control de suspensión mejorado: Limita el movimiento excesivo para mejorar la estabilidad
Estructura de caucho duradera: Diseñado para uso a largo plazo bajo carga continua
Mejora la estabilidad de la suspensión trasera y el rendimiento de conducción
Reduce la vibración y el ruido para una conducción más cómoda
Ayuda a prolongar la vida útil de los componentes de la suspensión
Fácil instalación con diseño de reemplazo de ajuste directo
Adecuado para mantenimiento, reparación y suministro de posventa
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
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Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
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