Fundada en 2009
Números OE:
22316796617
Modelos compatibles:
BMW
Serie 1 (F20 / F21)
Serie 2 (F22 / F23)
Serie 3 (F30 / F31 / F80)
Serie 4 (F32 / F33 / F36)
Soporte de transmisión para BMW Serie 1/2/3/4 (F20/F21/F30/F31/F80), diseñado para la generación de motores de la serie N combinada con el ZF automático de 8 velocidades o el manual de 6 velocidades. El soporte se encuentra en la parte trasera del travesaño de transmisión y debe gestionar la entrega de par más nítida de las unidades turboalimentadas N55 y B58.
Calibración de par N55 / B58: Rigidez del caucho configurada para controlar el rápido aumento del par de los motores turboalimentados de la serie F sin una intrusión excesiva en la cabina
Montaje del travesaño ZF 8HP: el perfil de la brida coincide con el travesaño de transmisión revisado introducido con la caja de cambios 8HP45
Diseño con peso optimizado: el inserto de aluminio reemplaza el acero utilizado en los soportes anteriores de la serie E, lo que reduce la masa no suspendida
Compatibilidad con el F80 M3: clasificación de carga para el motor S55 utilizado en las variantes M3/M4 dentro de la plataforma F
Sello de labio antipolvo integrado: evita que la arena de la carretera se acumule entre el soporte y el travesaño con el tiempo
Elimina el característico ruido sordo de la transmisión F30 que se siente a través de la consola central durante los cambios automáticos de marcha
Admite el pulso de par de reinicio del sistema start-stop sin impacto audible en el travesaño
Compatible con las variantes de plataforma F 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 320i, 328i, 335i, 420i, 428i y M3/M4
Previene el desgaste prematuro del cable selector ZF 8HP causado por la deriva posicional de la caja de cambios
Reemplazo sencillo sin extracción del travesaño en la mayoría de los procedimientos de taller de la serie F
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...