Fundada en 2009
Número OE
7L0407183 / 7L0407183A / 95534158810 / 95534124203
Modelos aplicables
Audi Q7 (4L)
Porsche Cayenne (955/9PA/92A)
V. W. Tuareg
Este buje de montaje de suspensión está desarrollado para plataformas SUV premium en las gamas Audi, Volkswagen y Porsche. Se coloca dentro del sistema de suspensión para proporcionar flexibilidad controlada entre componentes rígidos, permitiendo una articulación más suave bajo carga. La pieza juega un papel clave a la hora de limitar la transferencia de vibraciones y mantener un contacto constante entre los elementos de suspensión durante el funcionamiento del vehículo.
Referencia cruzada OEM: Compatible con 7L0407183, 7L0407183A, 95534158810 y 95534124203.
Especificación de tamaño: Diámetro interior 14 mm, diámetros exteriores 40 mm y 56 mm, espesor 60 mm.
Diseño de aislamiento de impactos: Ayuda a gestionar las fuerzas dinámicas generadas durante la conducción.
Estructura central flexible: Apoya el movimiento sin comprometer la estabilidad.
Aplicación de servicio pesado: Adecuado para sistemas de suspensión de SUV de gran tamaño.
Suavidad de conducción mejorada: Reduce la retroalimentación intensa de superficies irregulares.
Equilibrio estructural mejorado: Ayuda a los componentes de la suspensión a mantener la alineación.
Menor impacto en el mantenimiento: Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de las piezas conectadas.
Funcionalidad consistente: Funciona de manera confiable en diferentes condiciones de conducción.
Reemplazo de ajuste directo: Diseñado para una instalación sencilla dentro de configuraciones OEM.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...