Fundada en 2009
Números OE:
68088734AA
2E059835
9064100081 | 9064100181 | 9064100281
9064101881
9064102116
9064104406
Serie de vehículos compatibles:
310 CDI Chasis (906) 324 SPRINTER Caja de 3,5 t (906) 315 CDI
Volkswagen (Importado) - CRAFTER 30-50 Boxster (2E_) - 2,5 TDI [BJM;CECB] (2006.04 - 2011.07)
Mercedes-Benz (Importado)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3.5t (B906) - 311 CDI (906.731, 906.733, 906.735) [OM 646.985] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3.5t (B906) - 311 CDI 4x4 (906.731, 906.733, 906.735) [OM 646.985] (2008.02 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3.5t (B906) - 315 CDI (906.731, 906.733, 906.735) [OM 646.990; OM 646.986; OM 646.989] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3.5t (B906) - 315 CDI 4x4 (906.731, 906.733, 906.735) [OM 646.990; OM 646.986; OM 646.989] (2008.02 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3.5t (B906) - 316 (906.733, 906.735) [M 271.951] (2008.09 - 2018.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3.5t (B906) - 324 (906.733, 906.735) [M 272.979] (2006.06 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importada) - Camión Sprinter 3.5t Box (B906) - 315 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) [OM 646.990;OM 646.986;OM 646.989] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Sprinter 3.5t Boxcar (B906) - 315 CDI 4x4 (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) [OM 646.990; OM 646.986; OM 646.989] (febrero de 2008 - diciembre de 2009)
Mercedes-Benz (Importado) - Sprinter 3.5t Boxcar (B906) - 324 (906.633, 906.635, 906.637) [M 272.979] (Junio 2006 - Diciembre 2016)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3-t (B906) - 211 CDI (906.711, 906.713) [OM 646.985] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3-t (B906) - 215 CDI (906.711, 906.713) [OM 646.990;OM 646.986;OM 646.989] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3-t (B906) - 216 (906.713) [M 271.951] (2009.03 - 2018.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús Sprinter 3-t (B906) - 224 (906.713) [M 272.979] (2006.06 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importada) - Camión Sprinter 3-t Box (B906) - 224 (906.613) [M 272.979] (2006.06 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importada) - Camión Sprinter 4.6t Box (B906) - 424 (906.655, 906.657, 906.653) [M 272.979] (2006.06 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Plataforma/chasis de carga Sprinter 4.6t (B906) - 424 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) [M 272.979] (2006.06 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Camión Sprinter 5t Box (B906) - 515 CDI (906.653, 906.655, 906.657) [OM 646.990;OM 646.986;OM 646.989] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importada) - Camión Sprinter 5t Box (B906) - 524 (906.653, 906.655, 906.657) [M 272.979] (2006.06 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Plataforma/chasis de carga Sprinter 5t (B906) - 524 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) [M 272.979] (2006.06 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Plataforma/chasis de carga Sprinter (B906) - 315 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,... [OM 646.990;OM 646.986;OM 646.989] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Plataforma/Chasis Sprinter Cargo (B906) - 315 CDI 4x4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231,... [OM 646.990;OM 646.986;OM 646.989] (2006.06 - 2009.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Plataforma/Chasis Sprinter Cargo (B906) - 315 CDI 4x4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231,... 906.233... [OM 646.990;OM 646.986;OM 646.989] (febrero de 2008 - diciembre de 2009)
Mercedes-Benz (Importado) - Plataforma/chasis de carga Sprinter (B906) - 324 (906.133, 906.135, 906.233, 906.235, 906.132,... [M 272.979] (junio de 2006 - diciembre de 2016)
Mercedes-Benz (importado) - Plataforma/chasis de carga Sprinter 3-t (B906) - 224 (906.113, 906.213) [M 272.979] (junio de 2006 - diciembre de 2016)
Este cojinete de soporte central del eje de transmisión está diseñado específicamente para garantizar el funcionamiento eficiente de los sistemas de transmisión del vehículo. Proporciona una transmisión de potencia estable al soportar la rotación del eje de transmisión, extendiendo la vida útil del vehículo. Este producto es especialmente adecuado para los modelos de la serie Mercedes-Benz Sprinter 3.5t, incluidos el 310 CDI, el 315 CDI y el 324, ya que ofrece una durabilidad superior y un alto rendimiento.
Dimensiones: 222 x 140 x 73 x 47 x 44 mm
Modelos compatibles: Mercedes-Benz Sprinter serie 906 (p. ej., 310 CDI, 315 CDI, 324) y Volkswagen Crafter serie 30-50
Los materiales de alta resistencia garantizan estabilidad y resistencia al desgaste durante el uso a largo plazo.
El diseño de precisión se adapta perfectamente a varios sistemas de transmisión, lo que reduce la vibración y mejora la suavidad.
La alta precisión garantiza un ajuste preciso de las piezas instaladas, evitando daños causados por desajustes dimensionales.
Eficiencia de transmisión mejorada: Gracias a un diseño de soporte optimizado, reduce eficazmente la vibración en la transmisión, mejorando la comodidad y la estabilidad de la conducción.
Durabilidad mejorada: Utilizando materiales de alta calidad y tecnología de procesamiento avanzada, es resistente a altas temperaturas y desgaste, adaptándose al uso prolongado en condiciones de carreteras complejas y entornos hostiles.
Alta compatibilidad: Compatible con múltiples modelos Mercedes-Benz Sprinter 906, lo que facilita el reemplazo y el mantenimiento.
Seguridad mejorada del vehículo: Garantiza el correcto funcionamiento del eje de transmisión, reduciendo los índices de fallos y mejorando así la seguridad en la conducción.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...