Fundada en 2009
Números OE:
1244100615
1244100115
1244100715
1264100515
Serie de vehículos compatibles:
MERCEDES-BENZ Clase 190E/E (1986-95)
El kit de disco flexible para eje de transmisión Mercedes 190E / Clase E está diseñado específicamente para los modelos Mercedes-Benz 190E y Clase E 1986–1995, con el objetivo de proporcionar una conexión eficiente y suave para el eje de transmisión. El diseño de este disco flexible garantiza el funcionamiento perfecto del sistema de transmisión, reduciendo significativamente la vibración y el ruido para ofrecer una experiencia de conducción mejorada.
Dimensiones de los componentes: 138 × 37 × 37,3 mm
Hexadecimal interior: 10 × 55 × 3 mm
Hex exterior: 10 × 60 × 3 mm
Dimensiones clave: 2437132 × 90 mm
Este disco flexible para eje de transmisión está fabricado con materiales de alta calidad y presenta una excelente resistencia a altas temperaturas y corrosión, lo que garantiza la estabilidad y durabilidad del producto a largo plazo.
Alta durabilidad: Construido con materiales de alta resistencia, capaz de soportar operaciones con cargas pesadas para extender significativamente la vida útil.
Reducción de vibraciones y ruido: El diseño flexible del disco absorbe eficazmente las vibraciones y reduce el ruido durante la conducción, proporcionando a los propietarios de vehículos una conducción más cómoda.
Ajuste perfecto: Diseñado específicamente para las series Mercedes-Benz 190E y Clase E, lo que garantiza un ajuste perfecto, una fácil instalación y un rendimiento estable.
Resistencia al envejecimiento: Mantiene un estado operativo óptimo incluso en condiciones de trabajo adversas, lo que garantiza el funcionamiento fluido y confiable del sistema de transmisión.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...