Fundada en 2009
Números OE:
2104100215
Serie de vehículos compatibles:
Mercedes-Benz C1240W140W210S210
El disco de goma de junta flexible del eje de transmisión del Mercedes S210 está diseñado específicamente para la serie Mercedes S210 y ofrece una durabilidad excepcional y capacidades de amortiguación de vibraciones altamente efectivas. Su función principal es facilitar un movimiento de rotación suave en el punto de conexión del eje de transmisión y al mismo tiempo minimizar eficazmente la vibración y el ruido, garantizando así una comodidad y estabilidad óptimas durante el funcionamiento del vehículo. Compatible con varias series de modelos Mercedes-Benz —incluidos C124, W140, W210 y S210—, este componente ofrece un rendimiento confiable y consistente.
Incluye tapa protectora: Previene eficazmente la contaminación por elementos externos, prolongando así la vida útil del componente.
Se suministra como unidad completa: Diseñado para el reemplazo de unidades completas en lugar de la reparación de componentes individuales, simplificando el proceso de mantenimiento.
Material de caucho de alta calidad: Garantiza una resistencia superior al desgaste y propiedades antienvejecimiento para la articulación flexible.
Dimensiones y ajuste precisos: Garantiza un ajuste perfecto y perfecto con el sistema de transmisión original del vehículo.
Durabilidad mejorada: Construido con material de caucho de alta resistencia capaz de soportar importantes fuerzas de impacto y fricción, lo que da como resultado una vida útil más larga.
Amortiguación de vibraciones eficaz: Reduce eficazmente las vibraciones transmitidas a la cabina, mejorando significativamente el confort general del vehículo.
Fácil instalación: Altamente compatible con los componentes originales del vehículo; presenta un proceso de instalación sencillo que ahorra tiempo y costos de mano de obra.
Amplia compatibilidad: Compatible con una amplia gama de series Mercedes-Benz —incluidos C124, W140, W210 y S210— que ofrecen una aplicabilidad versátil para satisfacer las diversas necesidades de los distintos propietarios de vehículos.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...