Fundada en 2009
Números OE:
1244110515
1244100815
1244110315
Serie de vehículos compatibles:
CUPÉ C124
KOMBI S124
Stufenheck W124
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W140) - 300 SE, SEL/S320 (140.032, 140.033) [M 104.990; M 104.994] (1991.03 - 1998.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 280 (220.063, 220.163) [M 112.922] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 320 (220.065, 220.165) [M 112.944] (1998.10 - 2005.08)
El kit de disco flexible con amortiguador de vibraciones del eje de transmisión Mercedes-Benz Clase S está diseñado específicamente para los modelos Mercedes-Benz Clase S (incluidos W140, W220 y otros) y ofrece una amortiguación de vibraciones y un rendimiento de transmisión excepcionales. Fabricado con materiales de alta calidad, este kit garantiza que los propietarios disfruten de una experiencia de conducción más suave y cómoda al minimizar las vibraciones y el ruido del tren motriz, extendiendo así la vida útil general del vehículo. Es adecuado para su uso en varias series de modelos, incluidos el COUPE C124, el KOMBI S124, así como el W140, W220 y otros.
Dimensiones clave: Diámetro exterior: 146 mm; Diámetro interior: 42 mm; Ancho: 26 mm; Diámetro del círculo del perno: 100 mm.
Información accesoria: Perno de enchufe hexagonal: 12*75*6.
Durabilidad: Cuenta con un diseño optimizado capaz de soportar un uso prolongado y entornos operativos de alta carga.
Amortiguación de vibraciones: mitiga eficazmente las vibraciones que se originan en la transmisión, mejorando tanto la comodidad como la estabilidad del vehículo.
Amortiguación de vibraciones superior: El kit absorbe eficazmente las vibraciones del tren motriz, reduciendo el ruido y los temblores causados por superficies irregulares de la carretera para mejorar la suavidad general del vehículo.
Experiencia de conducción mejorada: Al minimizar las vibraciones del tren motriz, ofrece una conducción más cómoda—, lo que lo hace especialmente adecuado para las necesidades de conducción de largas distancias.
Amplia compatibilidad: Compatible con numerosas series de modelos Mercedes-Benz Clase S (como W140, W220, etc.), lo que garantiza una amplia aplicabilidad en el mercado.
Diseño de alta durabilidad: Utiliza materiales resistentes al desgaste y procesos de fabricación de precisión para extender la vida útil del producto, reduciendo así la frecuencia y los costos de mantenimiento.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...