Fundada en 2009
Números OE:
A2032401617
2032401617
A2032402017
A2302400117
2032402017
2302400117
Aplicación del vehículo:
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W203) - C 180 Kompressor (203.046) [M 271.946] (2002.05 - 2007.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W203) - C 200 CGI Kompressor (203.043) [M 271.942] (2003.07 - 2007.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W203) - C 200 Kompressor (203.042) [M 271.940] (mayo de 2002 - febrero de 2007)
Mercedes-Benz (Importado) - Coche deportivo Clase C (CL203) - C 230 Kompressor (203.740) [M 271.948] (mayo de 2002 - mayo de 2008)
Mercedes-Benz (Importado) - CLK (C209) - CLK 200 Kompressor (209.341) [M 271.955] (Octubre 2006 - Mayo 2009)
Mercedes-Benz (Importado) - CLK (C209) - CLK 200 Kompressor (209.342) [M 271.940] (Septiembre 2002 - Mayo 2009)
Mercedes-Benz (Importado) - CLK Convertible (A209) - CLK Mercedes-Benz 200 Kompressor (209.441) [M 271.955] (Octubre 2006 - Marzo 2010)
Mercedes-Benz (Importado) - CLK Convertible (A209) - CLK 200 Kompressor (209.442) [M 271.940] (febrero de 2003 - marzo de 2010)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 200 Kompressor (211.041) [M 271.956] (abril de 2006 - diciembre de 2008)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 200 Kompressor (211.042) [M 271.941] (Noviembre 2002 - Diciembre 2008)
Mercedes-Benz (Importado) Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 240 (211.061) [M 112.917;M 112.913] (marzo de 2002 - diciembre de 2008)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 320 (211.065) [M 112.949] (marzo de 2002 - diciembre de 2008)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 350 (230.467) [M 112.973] (Marzo 2003 - Enero 2012)"
Este soporte de amortiguador de motor Mercedes-Benz Clase C W203 C 230 Kompressor está diseñado específicamente para el modelo Mercedes-Benz Clase C W203 C 230 Kompressor. Su función principal es soportar el motor y reducir eficazmente la vibración. Mediante una combinación de caucho y metal de alta resistencia, absorbe las vibraciones durante el funcionamiento del motor, mejorando la suavidad y el confort de la experiencia de conducción. Este componente cumple con los estándares OEM, lo que garantiza una instalación fácil y confiable, es adecuado para diversos entornos de conducción complejos y ayuda a extender la vida útil de los componentes del vehículo.
Material: Estructura de caucho y metal de alta resistencia, resistente al desgaste y duradera.
Modelos aplicables: Compatible con Mercedes-Benz Clase C W203 C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, C 230 Kompressor, etc.
Función: Reduce eficazmente la vibración y el ruido del motor, mejorando el confort de conducción.
Resistencia a altas temperaturas: Excelente resistencia a altas temperaturas, adaptable para su uso en diversos entornos.
Diseño de precisión: Totalmente compatible con los estándares OEM, lo que garantiza una integración perfecta con las piezas originales del vehículo para una fácil instalación.
Ajuste perfecto: Diseñado específicamente para el compresor Mercedes-Benz Clase C W203 C 230, garantizando una perfecta compatibilidad con las piezas originales del vehículo y una fácil instalación.
Comodidad de conducción mejorada: Reduce la vibración y el ruido del motor, lo que da como resultado una experiencia de conducción más suave y cómoda.
Alta durabilidad: Utiliza materiales de caucho y metal de alta calidad, ofreciendo una excelente resistencia al envejecimiento y al desgaste, extendiendo la vida útil de los componentes.
Estabilidad mejorada: El soporte optimizado del motor mejora la estabilidad y el manejo del vehículo, reduciendo el impacto de las vibraciones del vehículo en otros componentes.
Rentable: Al ofrecer una solución de reemplazo rentable que reduce los costos de mantenimiento futuros, es una opción ideal para reemplazar el soporte del motor.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...