Fundada en 2009
Números OE:
1662400218
2512401718
2512402518
Serie de vehículos compatibles:
251 Mercedes-Benz (Importado)
La almohadilla amortiguadora de montaje de transmisión importada Mercedes-Benz 251 está hecha de caucho de alta calidad y proporciona un excelente soporte y absorción de impactos para los vehículos Mercedes-Benz. Esta almohadilla de montaje del motor reduce eficazmente la vibración y el ruido entre la transmisión y el chasis, mejorando la comodidad y la seguridad de la conducción. Su estructura especialmente diseñada garantiza un rendimiento excelente incluso después de un uso prolongado, lo que la hace adecuada para modelos Mercedes-Benz importados y mejora la experiencia de conducción.
Adecuado para modelos Mercedes-Benz 251 importados.
Material fabricado con caucho de primera calidad resistente a altas temperaturas y a la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil.
El diseño profesional garantiza un ajuste perfecto con la transmisión, evitando la transmisión de vibraciones a la carrocería del vehículo.
Alta resistencia a la compresión, amortiguando eficazmente las vibraciones incluso en entornos de conducción hostiles.
Proporciona un posicionamiento preciso y un soporte estable, reduciendo el aflojamiento del motor y la transmisión.
Excelente absorción de impactos, reduciendo la vibración y el ruido del chasis del vehículo.
Alta durabilidad, resistente al envejecimiento durante el uso prolongado, prolongando la vida útil general del vehículo.
Fácil instalación, combina perfectamente con los modelos Mercedes-Benz 251 importados, lo que garantiza un uso sin preocupaciones para los propietarios.
Proporciona mayor estabilidad y comodidad del vehículo, mejorando la experiencia de conducción.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...