Fundada en 2009
Números OE:
2212400518
2042400618
Serie de vehículos compatibles:
MERCEDES-BENZ CLASE C (W204)
Clase C Modelo T (S204)
CLS (C218)
Freno de disparo CLS (X218)
CLASE E (W212)
Modelo E-CLASS T (S212)
CLASE GLK (X204)
CLASE S (W221)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W204) - C 230 4-matic (204.085) [M 272.911] (2007.07 - 2014.01)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W204) - C 230 4-matic (204.085) [M 272.911] (2007.07 - 2014.01)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W204) - C 280 4-matic (204.081) [M 272.948] (2007.07 - 2014.01)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W204) - C 280 4-matic (204.081) [M 272.948] (2007.07 - 2014.01)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W204) - C 300 4-matic (204.081) [M 272.948] (2007.07 - 2014.01)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C (W204) - C 300 4-matic (204.081) [M 272.948] (2007.07 - 2014.01)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C218) - CLS 63 AMG 4-matic (218.392) [M 157.981] (2015.01 - 2017.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C218) - CLS 63 AMG 4-matic (218.392) [M 157.981] (2015.01 - 2017.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C218) - CLS 63 AMG S 4-matic (218.376) [M 157.981] (2015.01 - 2017.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C218) - CLS 63 AMG S 4-matic (218.376) [M 157.981] (2015.01 - 2017.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W212) - E 350 4-matic (212.087) [M 272.977] (2009.01 - 2011.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W212) - E 350 4-matic (212.087) [M 272.977] (2009.01 - 2011.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GLK (X204) - 300 4-matic (204.981) [M 272.948] (2008.11 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GLK (X204) - 300 4-matic (204.981) [M 272.948] (2008.11 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GLK (X204) - 350 4-matic (204.987) [M 272.971] (2008.06 - 2011.04)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GLK (X204) - 350 4-matic (204.988) [M 276.957] (2008.06 - 2015.06)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GLK (X204) - 350 4-matic (204.988) [M 276.957] (2008.06 - 2015.06)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W221) - S 350 4-matic (221.087, 221.187) [M 272.975] (2008.02 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W221) - S 350 4-matic (221.087, 221.187) [M 272.975] (2008.02 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W221) - S 350 L 4-matic (221.082, 221.182) [M 276.950] (2011.04 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W221) - S 350 L 4-matic (221.082, 221.182) [M 276.950] (2011.04 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W221) - S 500 4-matic (221.086, 221.186) [M 273.961; M 273.968] (2005.10 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W221) - S 500 4-matic (221.086, 221.186) [M 273.961; M 273.968] (2005.10 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S Coupé (C216) - CL 500 4-matic (216.386) [M 273.968] (2008.02 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S Coupé (C216) - CL 500 4-matic (216.386) [M 273.968] (2008.02 - 2013.12)
Los soportes de transmisión dedicados Mercedes-Benz CLS63 AMG y S500 4MATIC son almohadillas de montaje de motor de alto rendimiento diseñadas para garantizar una conexión estable entre la transmisión y el chasis. Reducen eficazmente las vibraciones transmitidas desde el motor y la transmisión a la carrocería del vehículo, mejorando la suavidad y el confort de conducción.
Modelos aplicables: Mercedes-Benz CLS63 AMG, S500 4MATIC
Material: Combinación de caucho y metal de alta resistencia
Tamaño: Cumple con el diseño estándar original del vehículo y coincide exactamente con la posición de montaje de la transmisión
Durabilidad: Resistencia a altas temperaturas, resistencia al aceite y resistencia al desgaste, adaptable a diversas condiciones operativas complejas
Reducción de vibraciones: La combinación única de materiales absorbe y reduce eficazmente las vibraciones del motor y la transmisión, mejorando la comodidad de conducción.
Estabilidad mejorada: Proporciona un soporte robusto y estable, garantizando una coordinación precisa entre la transmisión y el motor, contribuyendo a mejorar la estabilidad de conducción y la capacidad de respuesta.
Alta durabilidad: Probado rigurosamente para altas temperaturas y cargas, satisfaciendo las demandas extremas de conducción de los vehículos de alto rendimiento Mercedes-Benz, extendiendo la vida útil.
Coincidencia perfecta: Para modelos como Mercedes-Benz Clase S (W126), Clase S Coupé (C126) y Sedán (W123), proporcionamos una combinación precisa y una instalación perfecta para garantizar que se maximice el rendimiento del vehículo original.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...