Fundada en 2009
Números OE:
1643331414
1643331314
Serie de vehículos compatibles:
MERCEDES BENZ CLASE GL (X164)2006/09-/
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 320 CDI 4-matic (164.822) [OM 642.940] (2006.09 - 2009.05)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 320 CDI 4-matic (164.822) [OM 642.940] (2006.09 - 2009.05)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 350 CDI BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) [OM 642.820] (2009.12 - 2012.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 350 CDI BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) [OM 642.820] (2009.12 - 2012.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 450 4-matic (164.871) [M 273.923] (2006.09 - 2012.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 450 4-matic (164.871) [M 273.923] (2006.09 - 2012.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 500 4-matic (164.886) [M 273.963] (2006.09 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X164) - GL 500 4-matic (164.886) [M 273.963] (2006.09 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X166) - GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) [OM 642.826] (2013.11 - 2015.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X166) - GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) [OM 642.826] (2013.11 - 2015.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X166) - GL 500 4-matic (166.873) [M 278.928] (2012.07 - 2015.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X166) - GL 500 4-matic (166.873) [M 278.928] (2012.07 - 2015.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X166) - GL 63 AMG 4-matic (166.874) [M 157.982] (2013.04 - 2015.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase GL (X166) - GL 63 AMG 4-matic (166.874) [M 157.982] (2013.04 - 2015.10)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 350 4-matic (164.186) [M 272.967] (2005.02 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 350 4-matic (164.186) [M 272.967] (2005.02 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) [OM 642.820] (2009.09 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) [OM 642.820] (2009.09 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 500 4-matic (164.172) [M 273.963] (2007.12 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 500 4-matic (164.172) [M 273.963] (2007.12 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 500 4-matic (164.175) [M 113.964] (2005.07 - 2006.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 500 4-matic (164.175) [M 113.964] (2005.07 - 2006.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 63 AMG 4-matic (164.177) [M 156.980] (2006.01 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W164) - ML 63 AMG 4-matic (164.177) [M 156.980] (2006.01 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 300 4-matic (166.055) [M 276.955] (2012.08 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 300 4-matic (166.055) [M 276.955] (2012.08 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 320 4-matic (166.062) [M 276.821] (2013.11 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 320 4-matic (166.062) [M 276.821] (2013.11 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 350 4-matic (166.057) [M 276.955] (2012.03 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 350 4-matic (166.057) [M 276.955] (2012.03 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023) [OM 642.826;OM 642.864] (2011.06 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023) [OM 642.826;OM 642.864] (2011.06 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 400 4-matic (166.056) [M 276.821] (2013.08 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 400 4-matic (166.056) [M 276.821] (2013.08 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 500 4-matic (166.073) [M 278.928] (2012.02 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 500 4-matic (166.073) [M 278.928] (2012.02 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 63 AMG 4-matic (166.074) [M 157.982] (2012.06 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase M (W166) - ML 63 AMG 4-matic (166.074) [M 157.982] (2012.06 - 2015.02)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 300 L (251.054, 251.154) [M 272.945] (2009.03 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 300 L (251.054, 251.154) [M 272.945] (2009.03 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 350 (251.056, 251.156) [M 272.967] (2007.01 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 350 (251.056, 251.156) [M 272.967] (2007.01 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 350 4-matic (251.065, 251.165) [M 272.967] (2005.08 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 350 4-matic (251.065, 251.165) [M 272.967] (2005.08 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157) [M 276.958] (2011.10 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157) [M 276.958] (2011.10 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 500 4-matic (251.072, 251.172) [M 273.963] (2005.08 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 500 4-matic (251.072, 251.172) [M 273.963] (2005.08 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 500 4-matic (251.075, 251.175) [M 113.960] (2005.08 - 2006.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase R (W251, V251) - R 500 4-matic (251.075, 251.175) [M 113.960] (2005.08 - 2006.12)
MERCEDES BENZ CLASE M (W164)2005/07-/
MERCEDES BENZ CLASE R (W251,V251)2006/01-/
Este casquillo de ballesta amortiguador de vibraciones es un componente central para la reducción de ruido en SUV Mercedes-Benz y chasis de tamaño completo. Es ampliamente utilizado en Mercedes-Benz Clase GL (X164, X166), Clase M (W164, W166) y Clase R (W251), coincidiendo perfectamente con los modelos 4-matic con tracción total, incluidos el GL 320, GL 500, ML 350 y R 300, y es compatible con el Dodge Durango (WD). Este buje juega un papel crucial en la amortiguación de las resonancias de alta frecuencia generadas en estos vehículos pesados con tracción en las cuatro ruedas.
Las dimensiones del núcleo son 12 mm x 60 mm x 60 mm x 50 mm. El producto cuenta con un canal de liberación de energía específico, que maximiza la absorción de vibraciones no deseadas de la transmisión y la superficie de la carretera dentro de un espacio de diámetro exterior de 60 mm.
Gracias a un caucho compuesto amortiguador de vibraciones especialmente formulado, este buje elimina por completo el ruido de "zumbido" del chasis durante arranques con cargas pesadas o cruceros de alta velocidad en SUV de tamaño completo. Mantiene un rendimiento de amortiguación constante dentro de un rango de temperatura de -40℃ a 120℃, evitando que el buje se endurezca y se vuelva quebradizo en condiciones climáticas extremas. Después de la instalación, puede mejorar significativamente el rendimiento NVH de los vehículos comerciales de clase R y los SUV insignia de clase GL, haciendo que la retroalimentación del chasis sea más refinada y delicada, y protegiendo eficazmente el mecanismo de dirección y los costosos sensores electrónicos del chasis de interferencias de vibración severas.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...