Fundada en 2009
Números OE:
4603520565 | A4603520565
4613500306 | A4613500306
4633300407 | A4633300407A
4633300707
A4633501001
Serie de vehículos compatibles:
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - 350 BlueTec (463.348) [OM 642.887] (2016.11 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - AMG G 63 (463.276, 463.277) [M 177.980] (2018.08 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245) [M 112.945] (1997.07 - 2004.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 500 (463.222, 463.236, 463.237, 463.242) [M 273.969] (2009.11 - 2016.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 500 (463.234) [M 176.980] (2016.01 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241,... [M 113.962] (1998.04 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 500 (463.260) [M 176.980] (2018.08 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 55 AMG (463.270, 463.271) [M 113.993] (2008.08 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 55 AMG (463.270, 463.271) [M 113.993] (2006.08 - 2012.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 63 AMG (463.273) [M 157.984] (2012.11 - 2016.03)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 63 AMG 6x6 [M 157.984] (2014.12 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 63 AMG ECE (463.272) [M 157.984] (2016.03 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 65 AMG [M 279.982] (2011.11 - 2016.03)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G (W463) - G 65 AMG (463.274, 463.275) [M 279.982] (2016.03 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G Cabrio (W463) - G 320 (463.209, 463.250) [M 112.945] (1997.11 - 2004.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase G Cabrio (W463) - G 500 (463) [M 113.962] (1998.04 - )
Este buje de brazo de control de caucho metálico de alta durabilidad está diseñado a medida para varias versiones del tren motriz del Mercedes-Benz Clase G (W463). Es ampliamente compatible con el G 320, G 500, G 63 AMG y sus versiones especiales 6x6, y también es adecuado para el convertible Clase G. Al abordar los requisitos de torsión de alta resistencia del chasis W463, este buje desempeña un papel de amortiguación crucial en la conexión del brazo de control, con el objetivo de restaurar la solidez del chasis original.
Sus dimensiones físicas estandarizadas son 40mm x 16mm x 47mm x 40mm. Utilizando la rigidez del soporte metálico y la elasticidad del caucho personalizado, a través de una distribución de tensiones diseñada científicamente, logra un equilibrio dinámico axial y radial extremadamente alto dentro de un espesor de 40 mm.
La estructura compuesta del buje amortigua eficazmente la tensión de torsión en el chasis durante una salida de par elevada. En aplicaciones prácticas, exhibe una excelente resistencia a la corrosión, resistiendo eficazmente los efectos corrosivos del aceite de motor, la sal de carretera y la humedad. Las altas tolerancias de fabricación garantizan un ajuste perfecto durante la instalación, eliminando por completo el ruido de juego generado por el volante durante el frenado y permitiendo que los vehículos más antiguos recuperen la firme retroalimentación de conducción que tenían cuando salieron de fábrica por primera vez.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...