Fundada en 2009
Número OE
2043230665
Modelos aplicables
Mercedes-Benz
Autonomía del vehículo:
Mercedes-Benz Clase C (Importado)
Plataforma:
W204
Especificación:
Aplicación de barra estabilizadora de 24 mm
Este casquillo estabilizador está diseñado para modelos importados Mercedes-Benz Clase C basados en la plataforma W204. Se instala entre la barra estabilizadora y el chasis para mantener una alineación adecuada de la suspensión y respaldar un manejo estable del vehículo. La estructura de tipo abierto permite la instalación sin quitar la barra estabilizadora, mejorando la eficiencia del mantenimiento.
Fabricado con material de caucho duradero, el buje mantiene una elasticidad estable en condiciones repetidas de compresión y vibración. Ayuda a reducir el ruido y las vibraciones transmitidas a través del sistema estabilizador, contribuyendo a mejorar la estabilidad y el confort de conducción.
Con una especificación de 24 mm, el componente se adapta a las dimensiones correspondientes de la barra estabilizadora para un ajuste preciso. El diseño abierto simplifica la instalación y el reemplazo, reduciendo el tiempo de servicio y el esfuerzo laboral.
Producido de acuerdo con los estándares OE, este buje estabilizador garantiza un rendimiento confiable y un posicionamiento adecuado de la barra estabilizadora dentro de los sistemas de suspensión Clase C de Mercedes-Benz en diversas condiciones de conducción.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...