Fundada en 2009
Números OE:
9013260181
A9013260181
Modelos compatibles:
Vito Minibús SPRINTER 2-t (901, 902), Caja SPRINTER 3-t (903), Vito Minibús SPRINTER 3-t (903)
Mercedes-Benz (Importado) - Vito Minibús SPRINTER 3-t (B903) - 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672...) [M 111.979; M 111.984] (1995.02 - 2006.05)
Mercedes-Benz (Importado) - SPRINTER 3-t Box (B903) - 316 CDI (903.661, 903.662, 903.663) [OM 612.981; OM 647.981] (2000.04 - 2006.05)
Especificación del orificio interior de 27 mm: Dimensionado para el diámetro de barra estabilizadora estándar utilizado en el rango Sprinter de 2 y 3 toneladas, lo que garantiza una instalación ajustada y sin traqueteos.
Resistencia al ajuste por compresión: El caucho de alto rebote mantiene su espesor original bajo una carga sostenida, evitando que el soporte se afloje con el tiempo.
Compuesto de temperatura estable: Ofrece un rendimiento de amortiguación constante desde los comienzos fríos del invierno hasta el funcionamiento sostenido de la carretera en verano.
Ajuste simple de carcasa dividida: La construcción reducida a la mitad permite reemplazar el buje in situ, lo que reduce el tiempo de mano de obra por eje durante los intervalos de servicio de la flota.
Vito Minibús Mercedes-Benz Sprinter 2-t (B901/B902): Mantiene la barra estabilizadora correctamente posicionada en variantes de lanzaderas de pasajeros con carga útil más pequeña.
Caja Sprinter 3-t (B903): Mantiene una rigidez de balanceo controlada para configuraciones de carga general y refrigerada que operan a distintos niveles de carga.
Suministro de flotas de posventa: Práctico para operadores de flotas que buscan reducir las visitas a talleres no planificadas causadas por bujes de suspensión desgastados.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...