Fundada en 2009
Números OE:
Mercedes-Benz (Importado)
9063233585
6383260081
9063231485
9063260581
9063261081
A9063231485
A9063233585
Volkswagen (Importado)
2E041104
2E0411041E
Aplicación del vehículo:
Mercedes-Benz Sprinter 3-t, 3,5t, 4,6t, 5t; Volkswagen Crafter 30-50
Este kit de buje de barra estabilizadora es un reemplazo de montaje directo diseñado para vehículos comerciales Mercedes-Benz Sprinter y Volkswagen Crafter. Fabricado para cumplir con las especificaciones OE, este kit garantiza un rendimiento confiable, una vibración reducida del chasis y una estabilidad mejorada en el manejo del vehículo.
Ingeniería de precisión: Coincide con las dimensiones OE con una especificación 45*20, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento de suspensión constante.
Material duradero: Fabricado con caucho de alta calidad para proporcionar una excelente resistencia al desgaste, al aceite y a las variaciones de temperatura.
Dimensiones clave: Largo 47 mm, Ancho 52 mm, Espesor 57 mm, Diámetro interior 20 mm para una instalación precisa.
Cobertura Integral: Compatible con múltiples modelos Mercedes-Benz Sprinter (3-t a 5-t) y Volkswagen Crafter 30-50, lo que lo convierte en una solución de reemplazo versátil.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...