Buje estabilizador de 26 mm para BMW, caucho abierto, dimensiones 63x60x44x26, pieza nueva

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Buje estabilizador de 26 mm para BMW, caucho abierto, dimensiones 63x60x44x26, pieza nueva

Números OE:
31356774736

Aplicación del vehículo:
BMW importado

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Este buje estabilizador está diseñado para vehículos BMW y proporciona una interfaz de conexión entre la barra estabilizadora y el chasis del vehículo. El componente está fabricado como un tipo de caucho abierto para permitir un ajuste adecuado y un posicionamiento seguro.

Material: Construcción de caucho abierto para mayor flexibilidad y durabilidad
Dimensiones: 63 mm de diámetro exterior, 60 mm de diámetro interior, 44 mm de ancho, 26 mm de espesor
Aplicación: Compatible con modelos importados de BMW que requieren OE 31356774736
Instalare: Sirve como pieza de repuesto directa, manteniendo la geometría de suspensión original

Tipo de producto: Buje de barra estabilizadora
Condición de la pieza: Nuevo, listo para instalar
Función: Reduce el contacto metal con metal, controla el movimiento de la barra estabilizadora y contribuye a la estabilidad del manejo del vehículo

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En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
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