Fundada en 2009
Números OE:
33556788861
Aplicación del vehículo:
BMW Serie 5 importada (plataformas F10, F11, F18)
520i 2.0, 523i 2.5, 528i 2.0, 528i xDrive 2.0
530i 3.0, 535i 3.0, 550i 4.4, ActiveHybrid 3.0
El buje estabilizador es un componente de suspensión de goma de tipo abierto diseñado para conectar la barra estabilizadora al chasis del vehículo. Funciona para absorber vibraciones y regular la transferencia de fuerza lateral durante las curvas. Esta pieza está configurada como un reemplazo de inserto universal LJ-613, lo que permite que la carcasa metálica exterior existente permanezca en el vehículo durante el proceso de reparación.
Tipo: Buje de caucho partido (tipo abierto)
Estructura: Reemplazo de inserto (solo núcleo, modelo LJ-613)
Dimensiones: 57 mm x 60 mm x 55 mm x 12 mm
Ajuste: Plataformas BMW F10, F11, F18
Estructura dividida: El diseño de tipo abierto permite instalar el inserto directamente sobre la barra estabilizadora sin necesidad de prensa hidráulica, simplificando el proceso de montaje.
Insertar configuración: Funciona como reemplazo del núcleo para modernizar el soporte OE original, lo que reduce la mano de obra al eliminar la necesidad de extraer la carcasa exterior prensada.
Precisión dimensional: Fabricado con un perfil de 57x60x55x12 mm para garantizar una interfaz segura con el soporte OE y la barra estabilizadora de diámetro interior de 12 mm.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...