Fundada en 2009
Números OE:
31106786959
31106788560
31126787669
31126787670
31126792277
31126852991
31126852992
Aplicación del vehículo:
BMW Serie 3, Serie 4, Serie 5 importados, X3, X4
Las fundas de goma amortiguadoras de brazos de control multiplataforma BMW Serie 3, Serie 4, Serie 5, X3 y X4 son una especificación universal para los modelos importados BMW Serie 3, Serie 4, Serie 5, X3 y X4, lo que los convierte en uno de los bujes de brazos de control más compatibles entre los componentes del chasis BMW. El Serie 3 es un representante clásico de los sedanes deportivos de BMW, el Serie 4 es un coupé, el Serie 5 representa la funcionalidad ejecutiva de lujo y el X3 y el X4 pertenecen a los segmentos SUV compacto y crossover respectivamente. Estos cinco modelos abarcan tres direcciones principales de productos: deportes, lujo y SUV, lo que resulta en una gran participación de mercado combinada y una demanda consistentemente alta de esta especificación de buje en el mantenimiento de rutina. Este producto, con su especificación universal estándar de 46,4 mm de diámetro exterior, 12,2 mm de diámetro interior y 54 mm de longitud de instalación, se adapta con precisión a los puntos de articulación del brazo de control de las plataformas antes mencionadas. Las características de deformación de la carrocería de caucho altamente elástica amortiguan eficazmente las vibraciones de la suspensión manteniendo al mismo tiempo una geometría de alineación precisa de los neumáticos para cada modelo. Es uno de los repuestos de alta rotación más utilizados en escenarios de mantenimiento de chasis y posee una alta adaptabilidad al mercado y beneficios económicos.
Este producto tiene un diámetro exterior de 46,4 mm, un diámetro interior de 12,2 mm y una longitud de instalación de 54 mm. Su diseño universal proporciona una precisión dimensional extremadamente alta, cubriendo los orificios de montaje del brazo de control de múltiples plataformas. El ajuste por interferencia entre el diámetro exterior de 46,4 mm y el orificio de montaje se calcula con precisión, lo que garantiza que no se produzcan daños en la pared del orificio del brazo de control durante la instalación a presión y un ajuste seguro y no suelto después del montaje. El diámetro interior de 12,2 mm, ligeramente mayor que los 12 mm nominales, optimiza la tolerancia con los pernos, evitando eficazmente el desgaste por fricción entre el tubo del núcleo metálico y los pernos. La longitud de instalación de 54 mm se adapta a los diferentes requisitos de dimensiones axiales de las plataformas de turismos y SUV, ofreciendo una gran versatilidad. El proceso de vulcanización del caucho utiliza moldeo por compresión, lo que garantiza la consistencia dimensional y la uniformidad de la densidad, con fluctuaciones mínimas en el rendimiento de un lote a otro.
Funcionalidad: El módulo elástico del caucho está completamente equilibrado en función de los diversos parámetros de ajuste de la suspensión de la Serie 3 a la Serie 5 y X3/X4, logrando un compromiso óptimo entre recorridos deportivos (Serie 3/Serie 4) y cómodos (Serie 5). Evita comprometer la precisión del manejo debido a una suavidad excesiva o comprometer la comodidad de conducción debido a una rigidez excesiva. Para el X3/X4, una rigidez radial suficiente garantiza que la geometría de la suspensión del SUV se mantenga estable en terrenos todoterreno.
Durabilidad: El compuesto de caucho resistente a la fatiga de alta vulcanización no experimenta agrietamiento temprano ni delaminación bajo tensiones alternas repetidas y exhibe una degradación de elasticidad extremadamente baja después de un uso prolongado. El núcleo metálico está mecanizado con precisión a partir de acero de alta calidad y ofrece una fuerte resistencia al desgaste y a la deformación. Incluso en condiciones de alto par de precarga, no sufre deformación plástica, lo que garantiza un desmontaje suave incluso después de un uso prolongado.
Compatibilidad: Cubre modelos convencionales y clásicos descontinuados como BMW Serie 3 (F30/G20), Serie 4 (F32/G22), Serie 5 (F10/G30), X3 (F25/G01) y X4 (F26/G02), con una enorme presencia en el mercado, lo que lo hace adecuado para que los mayoristas de repuestos para automóviles y las instituciones de cadenas de reparación se abastezcan en grandes cantidades; El diseño de especificación universal simplifica la gestión del almacenamiento y la distribución y reduce significativamente los costos operativos.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
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