Fundada en 2009
Número OE
31106893549
Este buje de suspensión de goma premium para BMW está diseñado a medida para los modelos BMW y se utiliza principalmente en el área de conexión del brazo de control, desempeñando un papel crucial en la amortiguación de vibraciones y la reducción del ruido. Fabricado con caucho de alta calidad, cuenta con una excelente elasticidad y resistencia al desgaste, manteniendo un rendimiento estable en condiciones de carretera complejas y mejorando eficazmente la comodidad de conducción del vehículo y la estabilidad de manejo. Compatible con varios modelos de BMW, es un componente vital que garantiza el correcto funcionamiento del sistema de chasis.
Diseño de tamaño preciso: Medición 76×90×15mm, estructura compacta, alta compatibilidad de instalación.
Material de caucho de alta calidad: Ofrece excelente flexibilidad y capacidad de amortiguación.
Rendimiento de absorción de impactos y reducción de ruido: Absorbe eficazmente los impactos y vibraciones de la superficie de la carretera.
Fuerte estabilidad estructural: mantiene un excelente soporte durante el uso a largo plazo.
Compatibilidad con modelos BMW: Diseñado específicamente para sistemas de chasis BMW.
Comodidad de conducción mejorada: Reduce eficazmente los ruidos y vibraciones anormales durante la conducción.
Vida útil prolongada del chasis: Reduce el desgaste de los componentes críticos y protege la estructura del brazo de control.
Fiable y duradero: Mantiene un rendimiento estable en diversos entornos.
Fácil instalación: El diseño de tamaño estandarizado facilita el reemplazo y el mantenimiento.
Alta rentabilidad: Proporciona una solución económica y práctica garantizando al mismo tiempo la calidad.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...