Fundada en 2009
Números OE:
33176767525
Modelos compatibles:
BMW (Importado) Serie 5, Serie 6, Serie 7
Este buje de soporte del eje es un componente central de un sistema de suspensión de alto rendimiento, desarrollado específicamente para los modelos importados de BMW Serie 5, Serie 6 y Serie 7. Instalado dentro del conjunto del soporte del eje trasero, tiene la responsabilidad fundamental de conectar la carrocería del vehículo al chasis y absorber los impactos en la carretera. Utilizamos materiales compuestos de alta resistencia y una formulación de caucho de precisión para abordar los ruidos relacionados con el chasis y mejorar la estabilidad de conducción a alta velocidad. Al reemplazar bujes de equipo original (OE) viejos y defectuosos, este producto restaura significativamente la resiliencia característica y el refinamiento del manejo exclusivos de los vehículos de lujo alemanes, lo que lo convierte en una opción ideal para la reparación y el mantenimiento del chasis.
Este producto cumple estrictamente con los estándares del proceso de fabricación de equipos originales (OEM), lo que garantiza que cada detalle encaje perfectamente dentro de la arquitectura del chasis:
Dimensiones geométricas precisas: Las dimensiones principales del núcleo del producto son 53 x 12,5 x 44 (unidades: mm), lo que garantiza un ajuste a presión perfecto durante la instalación y evita el desgaste desigual o la holgura causada por desviaciones dimensionales.
Amplia compatibilidad de vehículos: Profundamente diseñado para adaptarse a múltiples plataformas BMW importadas de alta gama, incluidas —entre otras— las siguientes:
Serie 5
Serie 6
Serie 7
Rol funcional dedicado: Clasificado en la categoría “Soporte de soporte del eje”, centrándose específicamente en las funciones de soporte y amortiguación del sistema de eje trasero.
Materiales resistentes a la intemperie: Construido con caucho sintético resistente a la grasa, las altas temperaturas y la radiación ultravioleta, lo que le permite soportar duras condiciones de la carretera en diversos entornos climáticos.
Amortiguación de vibraciones excepcional:
Optimizado específicamente para abordar las características de retroalimentación dinámica de los sistemas de eje trasero de BMW. El buje presenta excelentes propiedades de amortiguación, aislando eficazmente las vibraciones de alta frecuencia que se originan en la superficie de la carretera para reducir significativamente el ruido interior del chasis (NVH) y mejorar la comodidad general de conducción.
Precisión de manejo mejorada:
Diseñado con una estructura interna de alta rigidez que suprime eficazmente el desplazamiento anormal del soporte del eje trasero durante curvas o cambios de carril agresivos. Esto no solo garantiza la precisión de los parámetros de alineación de las ruedas, sino que también ofrece una respuesta de dirección más nítida y precisa.
Durabilidad superior y resistencia al envejecimiento:
En comparación con las piezas de repuesto estándar, este producto presenta una resistencia al desgarro reforzada y un módulo elástico. Mantiene una excelente integridad estructural incluso bajo cargas dinámicas frecuentes, ampliando así los intervalos de servicio y reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
Experiencia de instalación de grado OEM:
Diseñado según las especificaciones estándar precisas de 53*12*54*44, este componente no requiere modificaciones secundarias por parte de los técnicos durante el reemplazo. Su ajuste y espacio libre impecables no solo protegen los orificios del soporte de montaje contra daños, sino que también reducen significativamente el tiempo de mano de obra, lo que garantiza resultados de instalación inmediatos y efectivos.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...