Fundada en 2009
Números OE:
33176770788
Modelos compatibles:
BMW 3 (E46)
BMW M3 (E46)
BMW X3 (E83 LCI)
BMW X3 (E83)
BMW Z4 (E85)
Este buje de eje trasero de alto rendimiento está diseñado específicamente para propietarios de vehículos que buscan lo último en precisión de manejo y estabilidad del chasis. Profundamente optimizado para los sistemas de suspensión del eje trasero de varios modelos clásicos de BMW —incluidos el E46 M3, X3 E83, Z4 E85 y otros—, este producto sirve como un reemplazo ideal para componentes de equipos originales antiguos o de bajo rendimiento. Al utilizar materiales de alta especificación y procesos de fabricación de precisión, este buje absorbe eficazmente los impactos en la carretera y suprime el movimiento no deseado de la suspensión durante la conducción agresiva. Esto da como resultado una estabilidad de seguimiento trasera y una sensación en la carretera significativamente mejoradas, lo que lo convierte en la opción perfecta tanto para proyectos de refuerzo como de restauración del chasis.
El diseño de este producto se adhiere estrictamente a parámetros físicos precisos para garantizar tanto la compatibilidad de la instalación como la integridad funcional. Los parámetros dimensionales clave son los siguientes:
Dimensiones de precisión: Espesor A [mm]: 47
Espesor B [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 47
Estructura de ingeniería: La estructura interna se ha optimizado mediante análisis de tensiones dinámicas para garantizar que, al tiempo que proporciona un soporte estructural robusto, mantenga una excelente resiliencia del buje.
Alta compatibilidad: Adaptado a los requisitos espaciales específicos de los puntos de montaje del eje trasero en cada modelo aplicable, lo que garantiza un ajuste impecable y al ras durante la instalación.
Respuesta dinámica mejorada: Al proporcionar un soporte estructural más rígido que los componentes estándar, este buje minimiza la oscilación del eje trasero durante curvas de alta velocidad o aceleraciones rápidas, lo que da como resultado una dirección más nítida y precisa.
Durabilidad significativamente mejorada: Formulado con materiales avanzados y resistentes al envejecimiento elegidos específicamente para soportar el calor y la presión generados durante el funcionamiento prolongado del vehículo, ampliando así los intervalos de mantenimiento.
Alta precisión de instalación: Desarrollado sobre la base de puntos de montaje originales de fábrica, con control preciso sobre el espesor (47 mm/40 mm) y el diámetro exterior (47 mm), lo que garantiza un proceso de reemplazo eficiente y elimina posibles problemas de ruido causados por la desalineación de la instalación. Refinamiento de conducción mejorado: ajustado específicamente a las características del chasis de las series E46 y Z4, este sistema filtra vibraciones sutiles al tiempo que preserva una clara sensación de retroalimentación del chasis.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...