Buje del kit de disco flexible para eje de transmisión BMW Serie 7

Cobertura de doble longitud: Disponible en longitudes de 63 mm y 76 mm para adaptarse a las diferencias de espacio axial de varios nodos de instalación en el eje de transmisión BMW Serie 7. Cinco números de pieza originales brindan cobertura total, lo que permite que un producto reemplace múltiples nodos de buje en el eje de transmisión de la Serie 7.
Gran diámetro interior: El diámetro interior de 14 mm corresponde a los pernos de accionamiento más gruesos de la plataforma de gran desplazamiento de la Serie 7, lo que proporciona un área de acoplamiento más grande y una mayor capacidad de carga en condiciones de transmisión de alto torque, lo que reduce la probabilidad de aflojamiento debido al desgaste del orificio interior.
Compuesto de caucho de calidad de lujo: Formulado específicamente para las condiciones de alta velocidad y alto torque de la Serie 7, la dureza y el coeficiente de amortiguación del caucho proporcionan una amplia amortiguación torsional al tiempo que minimizan su propia vibración y ruido, cumpliendo con los estándares NVH de vehículos de lujo.
Estructura de servicio pesado de gran diámetro exterior: El diámetro exterior de 66 mm proporciona al buje una amplia área de sección transversal de caucho, lo que garantiza una capacidad de carga estable incluso en condiciones de alta salida de torque en motores de gran desplazamiento, evitando la deformación permanente del cuerpo de caucho debido a la sobrecarga.

Dimensión funcional: Las especificaciones de doble longitud y el diseño de gran diámetro interior del LJ-771 coinciden exactamente con los diversos requisitos de instalación de los ejes de transmisión multinodo del BMW Serie 7 importado, cubriendo todos los modelos de cilindrada desde 728i hasta 740i sin adaptación adicional. Su compuesto de caucho de alta amortiguación tiene excelentes capacidades de absorción para pulsos de par elevados de motores de gran desplazamiento, minimizando la tasa de transmisión de vibraciones de los nodos del eje de transmisión. Esto elimina la vibración ocasional del eje de transmisión y el zumbido de baja frecuencia en la cabina durante la conducción a baja velocidad, manteniendo el silencio de un sedán de lujo.

Dimensión de durabilidad: La transmisión de gran desplazamiento del BMW Serie 7 funciona en condiciones de alto par y alta velocidad durante períodos prolongados, lo que impone exigencias extremadamente altas a la durabilidad de los bujes de transmisión. El LJ-771 utiliza un sistema de material de caucho resistente a altas temperaturas y a la fatiga torsional, apto para automóviles de lujo. Ha sido sometido a pruebas especializadas de ciclo de fatiga para plataformas de gran desplazamiento, lo que garantiza la confiabilidad de los nodos de transmisión durante toda la vida útil de la Serie 7. El diseño de diámetro exterior de 66 mm reduce la tensión del caucho por unidad de área, extendiendo el ciclo de falla por fatiga desde una perspectiva constitutiva del material. La combinación de un diámetro interior de 14 mm y un buje metálico de paredes gruesas evita eficazmente fallas en el espacio libre causadas por la expansión del desgaste del orificio interior bajo un impacto de alto torque.

Compatibilidad: Cinco números de pieza originales corresponden a todas las versiones del sistema de propulsión de los BMW Serie 7 importados 728i, 728iL, 740i y 740iL. Un producto resuelve el reemplazo de bujes para múltiples nodos de transmisión, simplificando significativamente la gestión de repuestos para reparaciones importadas del sistema de transmisión Serie 7. El diseño de doble longitud (63 mm/76 mm) reduce la presión de inventario de múltiples especificaciones requeridas para diferentes posiciones de nodos, lo que lo hace adecuado para que las instituciones profesionales especializadas en reparaciones de automóviles de lujo importados mantengan un inventario unificado.