Buje de goma para brazo de control del chasis del SUV BMW X5 X6

Inicio / Productos / Buje / Buje de suspensión BMW / Buje de goma para brazo de control del chasis del SUV BMW X5 X6

Buje de goma para brazo de control del chasis del SUV BMW X5 X6

Números OE:
33326770951
33326773632
Aplicación del vehículo: 
BMW importó el X5 X6

  • Descripción
  • Especificación
  • Ventajas
  • Contáctenos

La funda de goma del brazo de control del chasis del SUV BMW X5 y X6 es compatible con los modelos BMW X5 y X6 importados. Corresponde principalmente al punto de montaje específico donde el brazo de control de la suspensión trasera se conecta a la carrocería, ubicación que soporta principalmente cargas longitudinales, requiriendo alta precisión en la longitud axial del buje y en las características de amortiguación. En comparación con el LJ-817 de la misma plataforma, la característica más importante de este producto es su cuerpo de goma extralargo de 70 mm. Este diseño de tamaño proporciona un amplio espacio de deformación, lo que permite una absorción continua y estable de la energía del impacto en condiciones de carreteras con baches continuos o frenadas largas cuesta abajo, evitando la saturación de la deformación debido a impactos de alta frecuencia a corto plazo. El diseño especial de igual diámetro del diámetro exterior de la brida de 51 mm garantiza una alta resistencia en la sección de transición entre la brida y el cuerpo de caucho, un punto clave de optimización estructural para resistir la fractura por fatiga. Para los propietarios de X5/X6 que buscan una experiencia de conducción lujosa, la integridad de este buje afecta directamente la estabilidad del chasis y el aislamiento acústico, lo que lo convierte en un componente crucial que no se puede pasar por alto en el mantenimiento de la suspensión.

Este producto tiene un diámetro exterior de 51 mm, un diámetro interior de 12 mm y una longitud total de instalación de 70 mm. El diámetro exterior de la brida también es de 51 mm. La longitud de instalación de 70 mm es la más larga de esta serie de bujes, proporcionando una larga sección de trabajo de caucho y un excelente efecto de amortiguación axial, especialmente eficaz para atenuar impactos longitudinales de baja frecuencia y alta amplitud —la forma de excitación de suspensión más común para el X5/X6 cuando se conduce sobre carreteras en mal estado o reductores de velocidad. La estructura de igual diámetro tanto del diámetro exterior como del diámetro exterior de la brida (51 mm) garantiza un ajuste perfecto entre la cara del extremo de la brida y la cara del extremo del orificio de montaje del brazo de control después del montaje, lo que proporciona un excelente rendimiento antimigración axial. El diámetro interior de 12 mm coincide exactamente con los pernos, lo que garantiza que el tubo del núcleo metálico no experimente un desplazamiento radial después del ajuste previo.

Funcionalidad: La carrocería de goma extralarga proporciona una mayor reserva de deformación longitudinal, evitando la pérdida de la capacidad de aislamiento de vibraciones debido a la saturación de la deformación cuando se conduce continuamente sobre superficies irregulares, manteniendo una absorción efectiva de la energía del impacto en todo momento; también ayuda a suprimir el balanceo longitudinal de la carrocería, mejorando la sensación de conducción robusta y estable que se espera de un SUV de lujo.

Durabilidad: El compuesto de caucho está específicamente optimizado para grandes deformaciones y condiciones de fatiga de ciclo largo, exhibiendo una resistencia al desgarro extremadamente alta y resistencia a la deformación permanente. Incluso bajo carga completa y fuerte presión en el X5/X6, mantiene sus propiedades elásticas sin degradarse durante un largo período, extendiendo los intervalos de mantenimiento y reduciendo los costos de mano de obra asociados con reemplazos frecuentes. El diseño de la estructura de brida de igual diámetro elimina fundamentalmente la concentración de tensiones en la raíz de la brida, mejorando estructuralmente la vida útil general.

Compatibilidad: Diseñado específicamente para los modelos BMW X5 y X6 importados, correspondiente a la posición específica de instalación de la suspensión trasera en esta plataforma, cumple totalmente con las especificaciones originales de fábrica; se puede reemplazar directamente sin modificaciones, es adecuado para compras al por mayor por parte de talleres de reparación profesionales y procedimientos de mantenimiento estandarizados.

Negocio desde hace 17 años
ACERCA DE LIANJUN
En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
MÁS SOBRE NOSOTROS
  • ESTABLECIMIENTO
    0

    Fundada en 2009

  • ESTABLECIMIENTO
    0

    Superficie del suelo

  • TENEMOS
    0

    Especificaciones del producto

VIEWVIDEO
Certificado de honor
Noticias
Buje de suspensión BMW Conocimiento de la industria