Fundada en 2009
Números EO:
33316758260
Modelos compatibles:
BMW E81 E82 E87 E88
BMW E90 E91 E92 E93
Este buje del bastidor auxiliar trasero de alto rendimiento (también conocido como buje del travesaño trasero) fue desarrollado específicamente para una gama de modelos clásicos de BMW, con el objetivo de restaurar la estabilidad en la interfaz entre el tren motriz y el chasis. Como componente crítico de amortiguación de vibraciones dentro del sistema del chasis, el buje tiene la responsabilidad vital de absorber los impactos en la carretera y mitigar la fricción de metal con metal. Utilizamos materiales compuestos reforzados de alto estándar, diseñados con precisión para adaptarse a las posiciones de montaje específicas izquierda/derecha (L/R). Esto resuelve eficazmente problemas como los ruidos del chasis y el manejo vago —a menudo causados por bujes originales agrietados o viejos—, restaurando así la dinámica de conducción original y precisa del vehículo para el propietario.
Nos adherimos estrictamente a las especificaciones del Equipo Original (OE) durante la fabricación para garantizar una desviación cero en la alineación del montaje. Los siguientes son los parámetros técnicos principales:
Especificaciones precisas: Las dimensiones clave del producto se establecen con precisión en 851772 (en mm), lo que garantiza un ajuste perfecto y al ras dentro del soporte del travesaño trasero.
Estructura optimizada: Diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de equilibrio izquierda/derecha (L/R), garantizando una estructura de carga simétrica.
Compatibilidad del vehículo: Ampliamente compatible con varias de las series de modelos principales de BMW, que incluyen:
1 Serie: E81 / E82 / E87 / E88
Serie 3: E90 / E91 / E92 / E93
Propiedades del material: Construido con materiales sintéticos resistentes a la intemperie, ofrece una excelente resistencia a la deformación y la corrosión.
Precisión de manipulación mejorada: al reemplazar los componentes originales con estos bujes reforzados (especificación 851772), se reduce significativamente el desplazamiento del bastidor auxiliar durante curvas a alta velocidad u ondulaciones severas de la carretera. Esto da como resultado una retroalimentación más directa de la suspensión y una sensación revitalizada de la carretera.
Control superior de ruido, vibración y dureza (NVH): aísla eficazmente las vibraciones transmitidas desde el eje trasero a la carrocería del vehículo. Elimina los ruidos de "chirrido" o "crujido" que a menudo causan los bujes de los travesaños viejos, mejorando así enormemente el silencio de la cabina y la comodidad de conducción.
Reemplazo no destructivo de grado OE: optimizado específicamente para arquitecturas de chasis como las series E90 y E87, con alineación precisa de los orificios de montaje. Esto permite un reemplazo directo y directo en los puntos de montaje originales sin necesidad de modificaciones destructivas —lo que reduce la complejidad de la instalación y el tiempo de mano de obra.
Ampliación de la vida útil del chasis: una estructura de soporte robusta dispersa eficazmente la tensión concentrada entre los componentes del chasis, evitando el desgaste en cascada de los enlaces de suspensión circundantes causado por una vibración excesiva. Sirve como una opción ideal para la renovación y el mantenimiento del chasis del vehículo.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...