Fundada en 2009
Números OE:
5Q0521127
Serie de vehículos compatibles:
Volkswagen (Importado)
Volkswagen (Importado) - Variante Golf Alltrack B8 (3G5, CB5) - 2.0 380 TSI 4motion [CHHB] (2016.04 - )
Volkswagen (Importado) - Touareg (AD1, AX1) - 2.0 330 TSI 4motion [CZPA] (2016.11 - )
Volkswagen (Importado) - Touareg (AD1, AX1) - 2.0 380 TSI 4motion [CHHB] (2016.11 - )
Volkswagen (Importado) - Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 R 4motion [CYFB;DJJA;DLRA] (2014.11 - 2019.07)
Volkswagen (Importado) - Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 R 4motion [CJXD;DJHB;DNUC] (2016.12 - 2020.08)
Volkswagen (Importado) - Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 2.0 TSI R 4motion [CJXB] (2014.01 - 2017.03)
Volkswagen (Importado) - Variante Golf VII (BA5, BV5) - 2.0 R 4motion [CJXB] (2015.03 - 2017.03)
Audi (Importado)
Audi (Importado) - Limusina A3 (8VS, 8VM) - S3 quattro [CJXF] (2014.11 - )
Audi (Importado) - Limusina A3 (8VS, 8VM) - S3 quattro [CJXD;DJHB] (2017.04 - 2020.10)
Audi (Importado) - TT (FV3, FVP) - 2.0 TFSI quattro [CHHC] (2015.06 - )
Audi (Importado) - TT (FV3, FVP) - 2.0 TTS quattro [CJXF] (2016.04 - )
Audi (Importado) - TT Roadster (FV9, FVR) - 2.0 TFSI quattro [CHHC] (2015.06 - )
Audi (Importado) - TT Roadster (FV9, FVR) - 2.0 TTS quattro [CJXF] (2016.04 - )
Skoda (importado)
Skoda (Importado) - Octavia III Combi (5E5, 5E6) - 1.8 TSI 4x4 [CJSB] (2015.06 - 2017.02)
Skoda (Importado) - Superb III (3V3) - 2.0 TSI 4x4 [CJXA;DNFE] (2015.03 - )
El aislador de vibraciones de disco flexible Audi A3 TT quattro transaxle es un amortiguador de vibraciones de alto rendimiento diseñado para los modelos Audi, Škoda, Volkswagen y CUPRA. Al utilizar una estructura de disco flexible de primera calidad, este producto mitiga eficazmente las vibraciones de la transmisión durante la conducción a alta velocidad, mejorando así la suavidad de conducción del vehículo y la comodidad de los pasajeros. Está diseñado específicamente para modelos como el Audi A3 y el TT quattro, y al mismo tiempo es compatible con varias líneas de vehículos importados de Volkswagen y Škoda, lo que garantiza un control de ruido y vibraciones muy eficaz.
Materiales de alta calidad: Construido con materiales sintéticos que presentan una resistencia al desgaste excepcional y durabilidad a altas temperaturas, lo que garantiza una estabilidad a largo plazo.
Diseño de precisión: Diseñado con una estructura de disco flexible diseñada con precisión para reducir eficazmente las vibraciones de la transmisión durante el funcionamiento del vehículo.
Fiabilidad: Sometido a rigurosas pruebas de calidad para garantizar un rendimiento eficiente, incluso en condiciones de conducción exigentes.
Comodidad de conducción mejorada: Reduce eficazmente el ruido y la vibración de la cabina, proporcionando una experiencia de conducción más suave tanto para el conductor como para los pasajeros.
Durabilidad mejorada: Prolonga la vida útil y minimiza la necesidad de reemplazos frecuentes mediante el uso de materiales de alta resistencia y un diseño único.
Amplia compatibilidad: Adecuado para una amplia gama de modelos importados de Audi, Škoda, Volkswagen y CUPRA; presenta una instalación sencilla y una excelente compatibilidad.
Excelencia en el rendimiento: Demuestra capacidades superiores de amortiguación de vibraciones y resistencia a la fatiga, cumpliendo con los exigentes requisitos de los escenarios de conducción de alta velocidad y alta carga.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...