Fundada en 2009
Números OE:
2203521365
2203521065
Serie de vehículos compatibles:
CLS C219 2004/10-
CLASE E W211 2002/03-
Clase E Modelo T S211 2003/03-
CLASE S W220 1998/10-2005/08
CLASE S W221 2005/10-
Clase S Coupé C215 1999/03-2006/03
Copa CLASE S C216 2006/05-
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C Convertible (C204) - C 180 (204.349) [M 271.820] (2011.06 - )
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C Convertible (C204) - C 63 AMG (204.377) [M 156.985] (2012.04 - 2015.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C Convertible (C204) - C 63 AMG (204.377) [M 156.985] (2013.01 - 2015.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase C Convertible (C204) - C 63 AMG (204.377) [M 156.985] (2011.03 - 2015.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C218) - CLS 350 CGI (218.359) [M 276.952] (2011.01 - 2014.08)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C218) - CLS 63 AMG (218.374) [M 157.980;M 157.981] (2012.01 - 2017.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 240 (211.061) [M 112.917;M 112.913] (2002.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 240 4-matic (211.080) [M 112.917] (2003.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 320 (211.065) [M 112.949] (2002.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 500 (211.070) [M 113.967] (2002.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W212) - E 300 (212.054) [M 272.952] (2009.01 - 2013.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E Convertible (A207) - E 350 (207.456) [M 272.961;M 272.988] (2010.03 - 2011.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E Convertible (A207) - E 350 (207.459) [M 276.957] (2011.04 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E Convertible (C207) - E 350 (207.359) [M 276.957] (2011.04 - 2014.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase CLK (X204) - 350 (204.956) [M 272.991] (2009.04 - 2015.06)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase CLK (X204) - 350 4-matic (204.988) [M 276.957] (2008.06 - 2015.06)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 280 (220.063, 220.163) [M 112.922] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 320 (220.065, 220.165) [M 112.944] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 500 (220.075, 220.175, 220.875) [M 113.960;M 113.966] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 55 AMG (220.073, 220.173) [M 113.986] (1999.04 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 600 (220.878, 220.178) [M 137.970] (2000.01 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W222, V222, X222) - S 63 L AMG (222.077, 222.177) [M 157.985] (2013.05 - 2017.05)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W222, V222, X222) - S 63 L AMG 4-matic (222.178) [M 157.985] (2013.11 - 2017.05)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 500 (230.475) [M 113.963] (2001.10 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 55 AMG (230.474) [M 113.992] (2002.06 - 2012.01)
Este buje de suspensión de chasis profesional de 78 mm de espesor es un componente de primera línea diseñado a medida para los modelos insignia de Mercedes-Benz. Su compatibilidad incluye el CLS (C219, C218), la Clase E (W211, W212) y el buque insignia Clase S (W220, W221, W222). Ya sea el lujoso S 500 o el CLS 63 AMG de alta velocidad, este buje es una "terminación nerviosa del chasis" crucial que mantiene una dinámica de conducción estable.
Espesor total 78 mm, diámetro interior 12 mm, con diámetros exteriores duales de 51 mm y 33 mm; dimensiones totales 127851,5*68. A través de una estructura interna de caucho en capas diseñada científicamente, el producto logra un aislamiento completo de las vibraciones de alta frecuencia y una absorción progresiva de las vibraciones de frecuencia media y baja dentro de un espesor de 78 mm.
Este buje es clave para garantizar la experiencia de conducción "sedosa y silenciosa" de los sedanes Clase S de las generaciones W221 y W222. Su relación específica de espesor y diámetro exterior puede reducir en gran medida la concentración de tensiones dinámicas en juntas de múltiples enlaces, extendiendo efectivamente la vida útil del conjunto de amortiguación de aire circundante. Para los modelos AMG de alto rendimiento, como el CLS 63, puede proporcionar una fuerza de retención de posicionamiento extremadamente alta, lo que garantiza que los parámetros de suspensión no cambien durante un balanceo severo de la carrocería.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
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Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
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Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...