Fundada en 2009
Números OE:
1643501306
1643501406
1643501606
1663500106
1663500206
1663500306
2043501506
2043501606
2043503006
2043503106
2053506103
2053506203
2053509705
2053509805
2053520208
A1643501306
A1643501406
A1643501606
A1663500106
A1663500206
A1663500306
A2043501506
A2043501606
A2043503006
A2043503106
A2053506103
A2053506203
A2053509705
A2053509805
A2053520208
Serie de vehículos compatibles:
204/207C218
Mercedes-Benz (Importado) Clase C
Clase CLS
Clase E
Clase GL
Clase GLE / GLK
Clase M
Clase R
Dodge Clase SL (Importado)
Durango WD
Mercedes-Benz Línea Completa: Los bujes de brazo trasero y los bujes de brazo de control de suspensión son componentes versátiles que presentan un diseño compacto que permite la instalación en varios puntos de conexión del chasis. Este producto es compatible no sólo con los principales sedanes y SUV Mercedes-Benz, sino también con selectos sistemas de chasis fabricados en Estados Unidos, lo que demuestra una versatilidad industrial excepcional. Dentro del sistema de suspensión, su función principal es equilibrar las fuerzas multidireccionales durante el movimiento del vehículo y minimizar la fricción mecánica entre los componentes.
Dimensiones estándar: 39,5 × 40,5 × 12 mm.
Amplia compatibilidad: Incluye los modelos Mercedes-Benz Clase C/CLS/E/GL/GLE/GLK/M/R/SL, así como el Dodge Durango.
Grado del material: Construido con caucho sintético de alto rendimiento, ofrece una resistencia excepcional al envejecimiento.
Adaptabilidad multipunto: Su tamaño compacto permite una aplicación flexible en varios puntos de pivote de la suspensión, incluidos brazos de control y tirantes.
Alta eficiencia de instalación: Las dimensiones estandarizadas simplifican el proceso de montaje durante el mantenimiento, facilitando el reemplazo rápido de los componentes.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...