Fundada en 2009
Números OE:
2103520665 1403524565
1403524865
Serie de vehículos compatibles:
MERCEDES-BENZ CLASE S (W140) 300 Clase S Coupé (C140) SEC/CL 500
MERCEDES-BENZ (Importado) - Clase S (W140) - 300 SE, SEL/S320 (140.032, 140.033) [M 104.990;M 104.994] (1991.03 - 1998.10)
El buje del brazo de control de suspensión amortiguadora multietapa para Mercedes-Benz es un buje compuesto de diámetro exterior diseñado para sistemas de suspensión Mercedes-Benz. Su característica principal es una estructura escalonada con dos tamaños de diámetro exterior: 40 mm y 25 mm. Esto permite distintos grados de fuerza de bloqueo en el sitio de montaje y almacenamiento en búfer de múltiples etapas en diferentes amplitudes de fuerza. El espesor de 38 mm combinado con un diámetro interior de precisión de 12 mm ayuda a guiar el movimiento del brazo oscilante. Esta pieza altamente funcional tiene como objetivo ajustar con precisión la respuesta del chasis.
Diámetros exteriores escalonados: Especificaciones de 40 mm y 25 mm.
Espesor del núcleo: 38 mm en total.
Conexión de precisión: El diámetro interior de 12 mm garantiza la estabilidad del perno.
Geometría: Parámetros combinados de 40 mm * 37,9 mm * 12 mm.
Diseño compuesto: Aprovecha las diferencias de diámetro para un ajuste a presión segmentado, lo que reduce la presión de un solo punto en el orificio de montaje.
Retroalimentación de amortiguación en múltiples etapas: Proporciona diferentes coeficientes de amortiguación bajo pequeñas vibraciones versus grandes impactos.
Posicionamiento axial preciso: Garantiza que el buje no se desplace axialmente bajo cargas dinámicas.
Optimización del estrés de la instalación: Los diámetros exteriores segmentados hacen que el ajuste a presión sea más controlable, lo que reduce los rayones en los orificios de los asientos de aluminio.
Mejora de la estabilidad lateral: El extremo grande de 40 mm proporciona la rigidez lateral necesaria para tomar curvas.
Reducción de espacio libre: El control de tolerancia de precisión elimina una pequeña holgura de las articulaciones para una dirección más directa.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...