Fundada en 2009
Números OE:
2043308011
2053304507
2053305801
2053306710
2053333800
2123330214
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Serie de vehículos compatibles:
X04
Mercedes-Benz Clase C, Clase CLS, Clase E, Clase GLC, Clase GLK
Este producto es un buje amortiguador de alto rendimiento de la serie importada de Mercedes-Benz, que cubre una amplia gama de modelos convencionales —desde sedanes hasta SUV de tamaño mediano. Su exclusivo diseño de múltiples especificaciones le permite ofrecer un recorrido de amortiguación excepcional. Al absorber los impactos verticales y horizontales transmitidos desde los brazos de control, este buje no solo protege el conjunto de suspensión sino que también otorga al vehículo una comodidad superior en el filtrado de vibraciones.
Especificaciones multidimensionales: Largo 190 mm, Ancho 180 mm, Espesor 65 mm.
Parámetros de varios niveles: Diámetro interior de 14,5 mm, con dos especificaciones de diámetro exterior distintas: 70 mm y 83 mm.
Compatibilidad del modelo: Adecuado para los modelos Mercedes-Benz Clase C, Clase CLS, Clase E, Clase GLC y Clase GLK.
Aislamiento máximo de vibraciones: La estructura de amortiguación de gran volumen proporciona una gama más amplia de supresión de ruido, resolviendo eficazmente los problemas de resonancia durante la conducción a alta velocidad.
Alta versatilidad de instalación: Los puntos de montaje diseñados con precisión facilitan un reemplazo rápido y garantizan la compatibilidad con una variedad de plataformas de chasis Mercedes-Benz.
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...