Bujes de suspensión y tracción BMW Serie 1 y Serie 3 importados

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Bujes de suspensión y tracción BMW Serie 1 y Serie 3 importados

Números OE:
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33322406292
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33326777980
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Aplicación del vehículo: 
BMW Serie 1 y Serie 3 importados

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Este buje de goma está diseñado específicamente para los sistemas del brazo de control de la suspensión trasera y del brazo de tracción de los modelos BMW Serie 1 y Serie 3 importados. Cubre múltiples posiciones de montaje en esta plataforma y es un componente de amortiguación elástica que se reemplaza con frecuencia durante el mantenimiento del chasis. El buje se instala en los nodos de bisagra en ambos extremos del brazo de control, soportando principalmente las tensiones triaxiales longitudinales, laterales y verticales de la superficie de la carretera durante el funcionamiento del vehículo. A través de la deformación elástica del caucho, convierte la energía cinética del impacto en energía interna, reduciendo así la intensidad del ruido y la vibración transmitidos desde el chasis a la carrocería. Para modelos BMW como la Serie 1 y la Serie 3, conocidos por su rendimiento deportivo, la precisión de la geometría de la suspensión trasera afecta directamente el rendimiento de seguimiento de la parte trasera al salir de las curvas. Este buje, a través de un diseño preciso de rigidez axial y radial, permite que el brazo de control se mueva dentro de una trayectoria predeterminada, evitando cambios incontrolados de inclinación en los neumáticos durante un manejo extremo, proporcionando al conductor una retroalimentación de conducción realista y lineal.

El diámetro exterior es de 45 mm, el diámetro interior es de 12 mm, la longitud total de instalación es de 50 mm y el diámetro exterior de la brida es de 33 mm. En comparación con otras especificaciones de la misma serie, la longitud de instalación de 50 mm combinada con el diámetro exterior de la brida de 33 mm garantiza un posicionamiento axial más estable del buje dentro del orificio de montaje, reduciendo especialmente el desplazamiento axial bajo un impacto longitudinal significativo. El diámetro interior de 12 mm coincide exactamente con los pernos del brazo de control; los pernos pasan a través del tubo central metálico interior para soportar la fuerza, mientras que la capa de goma exterior proporciona amortiguación. Esta separación de funciones da como resultado una estructura racional. Las dimensiones generales se mecanizan CNC después de un mapeo 3D preciso de las piezas originales, con un estricto control de tolerancia al molde y una alta consistencia dimensional de lote a lote, lo que garantiza la estabilidad del ensamblaje en escenarios de reparación a gran escala.

Funcionalidad: La dureza del caucho está especialmente formulada para mantener la rigidez lateral necesaria al tiempo que garantiza un aislamiento suficiente de las vibraciones, evitando que la suspensión se vuelva blanda y resbaladiza bajo grandes fuerzas laterales (como curvas a alta velocidad), asegurando una sensación de dirección constante y un movimiento hacia atrás. El buje también absorbe eficazmente los impactos longitudinales durante la caída de frenado y la aceleración con el morro hacia arriba, mejorando la comodidad de conducción.

Durabilidad: Fabricado con caucho sintético de alto rendimiento, cuenta con una excelente flexibilidad a bajas temperaturas, manteniendo la elasticidad sin agrietarse incluso en las bajas temperaturas de los inviernos del norte, lo que lo hace especialmente adecuado para regiones con importantes variaciones estacionales de temperatura. La estructura metálica se somete a un doble tratamiento con fosfatación y recubrimiento anticorrosión, alargando significativamente su vida útil en condiciones de carreteras húmedas y salino-álcalis.

Compatibilidad: Adaptable a múltiples años de modelo y códigos de carrocería de vehículos BMW Serie 1 y Serie 3 importados, y compatible con múltiples ubicaciones de montaje de equipos originales. Un producto puede satisfacer las necesidades de reemplazo de bujes de múltiples ubicaciones dentro del mismo vehículo, reduciendo efectivamente la complejidad de la gestión de repuestos.

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En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
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