Buje del soporte trasero del brazo del soporte inferior de la suspensión BMW MINI

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Buje del soporte trasero del brazo del soporte inferior de la suspensión BMW MINI

Número OE:
31129803498 
Serie de vehículos compatibles:
Cooper ALL4 Countryman (R60) 2014-2016
Cooper ALL4 Paceman (R61) 2013-2016
Cooper Countryman (R60) 2010-2016
Cooper D ALL4 Countryman (R60) 2010-2016
Cooper D ALL4 Paceman (R61) 2013-2016
Cooper D Countryman (R60) 2010-2016
Cooper D Paceman (R61) 2012-2016
Cooper JCW ALL4 Countryman (R60) 2012-2016
Cooper JCW ALL4 Paceman (R61) 2013-2016
Cooper JCW compatriota (R60) 2010-2016
Cooper Paceman (R61) 2013-2016
Cooper S ALL4 Countryman (R60) 2010-2016
Cooper S ALL4 Paceman (R61) 2013-2016
Cooper S Countryman (R60) 2010-2016
Cooper S. Paceman (R61) 2012-2016
Cooper SD ALL4 Countryman (R60) 2011-2016
Cooper SD ALL4 Paceman (R61) 2012-2016
Cooper SD compatriota (R60) 2011-2016
Cooper SD Paceman (R61) 2013-2016
Un compatriota (R60) 2010-2016
Countryman One D (R60) 2010-2016

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Buje del soporte inferior del brazo del soporte trasero de la suspensión BMW MINI
Este conjunto de buje del soporte trasero del brazo del soporte inferior de la suspensión de alta gama está diseñado específicamente para las arquitecturas de chasis BMW y MINI R60 (Countryman) y R61 (Paceman). Como componente de carga clave del sistema de suspensión del eje delantero del vehículo, este conjunto está ubicado en el punto de anclaje trasero del brazo inferior y es responsable de transmitir la potencia de la suspensión al bastidor auxiliar y controlar eficazmente su movimiento. Este conjunto suprime significativamente el balanceo longitudinal durante el movimiento de la suspensión y corrige las desviaciones de dirección causadas por el envejecimiento del buje al presionar con precisión un compuesto de caucho de alta deformación especialmente formulado en un asiento de soporte de metal de tres puntos de alta resistencia. Es una pieza de repuesto central para resolver ruidos de "chirrido" de moldeo y mejorar la sensación de robustez de los MINI de tamaño mediano a grande.

Geometría orientada hacia el lado derecho: Diseñado específicamente para la posición de montaje del lado derecho de la estructura del vehículo, este diseño que no reduce costos presenta ángulos y alturas calculados con precisión de sus tres brazos de soporte para garantizar una alineación perfecta con la posición de montaje del lado derecho.
Montaje de soportes de tres puntos: El cuerpo del soporte emplea un diseño único de tres patas con tres orificios para pernos engrosados e independientes que forman una estructura de soporte triangular que distribuye eficazmente la fuerza de impacto de la computadora portátil.
Proceso antioxidación de alto estándar: En referencia a la imagen, la superficie del soporte metálico se somete a un proceso electroquímico de color, soportando un sustrato metálico único. Esto mejora la resistencia a la corrosión y al óxido al tiempo que aumenta la estabilidad química de los componentes bajo cargas elevadas.
Estructura de sellado prepresurizada: Los casquillos se presionan previamente en los orificios del soporte utilizando equipo especializado antes de salir de fábrica. El material adhesivo se adhiere firmemente a la carcasa metálica, lo que garantiza que no se produzcan espacios ni huecos durante la tensión dinámica.

Sensación de manejo a nivel Toyota: La rigidez del buje se refuerza para cumplir con los nuevos requisitos de peso a nivel de automóvil del R60/R61, lo que limita de manera efectiva la deformación del brazo durante las maniobras de arranque y parada o en curvas, lo que da como resultado una dirección y una entrada de puntero más precisas.
Rendimiento excepcional de reducción de ruido NVH: El compuesto de caucho sintético interno de alta calidad cuenta con un excelente coeficiente de amortiguación, absorbiendo vibraciones de alta frecuencia de la superficie de la carretera en su origen, reduciendo significativamente el ruido de la carretera dentro del vehículo y optimizando el ruido de conducción.
Posición original de fábrica Instalación no destructiva: Fabricado estrictamente de acuerdo con las especificaciones OEM 1:1, el espaciado de los orificios y los valores de compensación son completamente consistentes con los del vehículo original. Los técnicos pueden lograr fácilmente una instalación rápida de "atornillado" realizando ajustes secundarios o aplicando una fuerte presión.
Garantía de durabilidad en todas las condiciones: El soporte de metal reforzado y el material de buje resistente al envejecimiento pueden soportar fácilmente caminos urbanos, caminos rurales y diversas condiciones climáticas crónicas, extendiendo enormemente el ciclo de mantenimiento del vehículo.

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En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
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