Fundada en 2009
Números OE:
22326775916
Modelos compatibles:
BMW
Serie 7 (F01 / F02)
Serie 5 (F10 / F18)
Serie 3 (F30)
X3 (F25)
X4 (F26)
Soporte de transmisión para BMW Serie 7 (F01 / F02), Serie 5 (F10 / F18) y Serie 3 (F30), que cubre la generación turboalimentada de la serie N en el travesaño revisado del chasis F. El soporte debe gestionar la rápida entrega de par de las unidades N55 y N57 y al mismo tiempo cumplir con el estricto piso NVH exigido por la cabina de la serie F01 7.
Especificación F01 NVH: Velocidad del caucho ajustada al umbral de vibración más bajo de la plataforma de la serie 7
Compatibilidad F10 / F18: travesaño compartido entre la berlina serie 5 y la variante F18 de distancia entre ejes larga del mercado chino
Ajuste del diésel N57: la tasa de compuesto de aislamiento tiene en cuenta el mayor par en ralentí y el carácter de encendido por compresión del diésel de 3,0 L
Clasificación ZF 8HP50: dimensionada para la mayor masa y capacidad de torque de la caja de cambios 8HP50 utilizada en variantes F01 de mayor rendimiento
Parada de posición integrada: el amortiguador moldeado limita el movimiento de la caja de cambios trasera bajo el frenado del motor para evitar el contacto con el escape
Mantiene el estándar de refinamiento de la serie 7 en la ubicación de montaje de la transmisión
Compatible con las variantes diésel de la serie F 520i, 525i, 530i, 535i, 730i, 740i, 750i y 730d, 740d
Impide el movimiento de la caja de cambios trasera bajo el acelerador trasero que provoca una carga en el cojinete central del eje de transmisión en F10
Reduce la vibración que se siente en el selector de marchas montado en la consola F01 durante las maniobras a baja velocidad
Reemplazo accesible desde abajo del vehículo sin alterar el cárter de aceite ZF 8HP ni el tapón de drenaje
Fundada en 2009
Superficie del suelo
Especificaciones del producto
Según su lugar de uso, se puede dividir en siete categorías: serie de motores, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control, suspensión delantera y trasera, carrocería del vehículo, sistema de...
El sistema de chasis de BMW consta de tres partes principales: lateral (dirección), longitudinal (frenado) y vertical (suspensión), que son coordinadas y controladas por el módulo SAM. Al mismo tiempo...