Buje de ballesta de acero y caucho endurecido para Mercedes-Benz (24 x 70 mm)

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Buje de ballesta de acero y caucho endurecido para Mercedes-Benz (24 x 70 mm)

Números OE:
2203333114
2203308607
2203308707
2203309107
2303330114
2203331714
2203333014
2303330214

Serie de vehículos compatibles:
CLASE S (W220)C215) (R230) 
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 280 (220.063, 220.163) [M 112.922] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 320 (220.065, 220.165) [M 112.944] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 350 (220.067, 220.167) [M 112.972] (2002.09 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 350 4-matic (220.087, 220.187) [M 112.975] (2003.06 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 500 (220.075, 220.175, 220.875) [M 113.960;M 113.966] (1998.10 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 500 4-matic (220.084, 220.184) [M 113.966] (2002.09 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 55 AMG (220.073, 220.173) [M 113.986] (1999.04 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 55 AMG Kompressor (220.074, 220.174) [M 113.991] (2002.06 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 600 (220.176) [M 275.950] (2002.09 - 2005.08)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase S (W220) - S 600 (220.878, 220.178) [M 137.970] (2000.01 - 2005.08)

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Este casquillo compuesto de acero endurecido y caucho es el "núcleo portante" del chasis de lujo de primera línea de Mercedes-Benz. Es compatible principalmente con la Clase S (W220), el cupé CL de gama alta (C215) y el deportivo SL (R230). Para modelos de servicio pesado como el S 600 o el S 55 AMG, este buje proporciona una estabilidad estructural que supera los estándares. Es una solución profesional y resistente para abordar el colapso del chasis y restaurar la postura de la carrocería en grandes vehículos Mercedes-Benz de lujo.

Espesor total hasta 80 mm, diámetro interior 24 mm, con diámetros exteriores duales de 70 mm y 34 mm; parámetros totales 70*50. Un tubo de acero de precisión endurecido incrustado internamente y una capa de envoltura externa hecha de caucho sintético de alta calidad garantizan una estabilidad superior bajo cargas verticales.

El núcleo de acero endurecido de este buje garantiza que el centro del buje nunca se desplazará en condiciones de alta presión, evitando por completo la desalineación geométrica del chasis causada por la deformación del buje bajo presión. Su capa exterior de caucho de 80 mm de espesor proporciona una suavidad y amortiguación esenciales para estos modelos emblemáticos, suprimiendo eficazmente las vibraciones transmitidas por pequeñas piedras en la carretera. Mejora enormemente la tolerancia del chasis W220 a diversas condiciones complejas de la carretera y es un componente de calidad indispensable para un chasis Clase S de alta especificación.

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En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
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