Buje de brazo de control de servicio pesado para Mercedes-Benz, Chrysler y Dodge

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Buje de brazo de control de servicio pesado para Mercedes-Benz, Chrysler y Dodge

Números OE:
04782936AA A2043500653

Serie de vehículos compatibles:
Mercedes-Benz Clase C CLS Clase E Clase GLC Clase GLK
Chrysler (Importado) - 300C (LX) - 3.0 [EHD] (2014.04 - )
Chrysler (Importado) - 300C (LX) - 3.6 [ERB] (2011.09 - )
Dodge (Importado) - Cargador - 3.6 [ERB] (2012.06 - )
Dodge (importado) - Cargador - 6.2 SRT Hellcat [ESD] (2014.09 - )
Dodge (Importado) - Cargador - 6.4 SRT8 [ESG] (2014.09 - )
Dodge (Importado) - Challenger Convertible - 3.6 [ERB] (2011.01 - )
Dodge (Importado) - Challenger Convertible - 3.6 Flexfuel [ERB] (2010.09 - )
Dodge (Importado) - Challenger Convertible - 6.1 SRT8 [ESF] (2008.01 - )
Dodge (Importado) - Challenger Convertible - 6.2 SRT Hellcat [ESD] (2014.09 - )
Dodge (Importado) - Challenger Convertible - 6.4 SRT8 [ESG] (2011.01 - )
Chrysler (Importado) - 300C (LX) - 5.7 [EZH] (2010.09 - )
Chrysler (importado) - 300C (LX) - 5,7 AWD [EZH] (2010.09 - )
Chrysler (Importado) - 300C (LX, LE) - 2,7 [EES] (2007.01 - 2012.11)
Chrysler (importado) - 300C (LX, LE) - 2,7 [EER] (2004.09 - 2012.11)
Chrysler (importado) - 300C (LX, LE) - 3,5 [EGG] (2004.09 - 2012.11)
Chrysler (importado) - 300C (LX, LE) - 3,5 AWD [EGG] (2004.09 - 2010.12)
Chrysler (importado) - 300C (LX, LE) - 5,7 [EZD;EZH;EZB] (2004.09 - 2008.12)

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Se trata de un buje de brazo de control de alta resistencia diseñado para un rendimiento extremo, que sirve para los principales modelos Mercedes-Benz y muscle cars estadounidenses —el Dodge Charger SRT Hellcat y el Challenger SRT8. Diseñado para soportar la tensión extrema en la suspensión de los modelos SRT con más de 700 caballos de fuerza, este buje logra un equilibrio perfecto entre resistencia al corte y amortiguación. Es un componente de seguridad fundamental para escenarios de conducción con alto rendimiento y carga pesada.

Los parámetros geométricos centrales son 40,5 mm x 12,3 mm x 36,5 mm. El producto cuenta con un anillo de soporte metálico reforzado en su interior para evitar el desplazamiento molecular excesivo de la capa de caucho durante la aceleración de alta potencia o el frenado con alta carga. Sus especificaciones específicas garantizan una consistencia instantánea de los ángulos de alineación de las ruedas delanteras durante las paradas de emergencia.

Una restricción axial extremadamente fuerte mejora significativamente la "firmeza" de la retroalimentación de la dirección, lo que permite al conductor percibir con precisión los límites de los neumáticos durante una conducción agresiva. Su resistencia a la fatiga ultraalta resuelve eficazmente el ruido común del chasis y los problemas de tracción lateral en vehículos de gran desplazamiento. Incluso con la potencia extremadamente potente del SRT Hellcat, el buje aún puede bloquear firmemente el brazo de control, lo que garantiza la seguridad de conducción e incluso el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos.

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En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
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