Buje de brazo de control compuesto de metal y caucho para Mercedes-Benz (40,4 mm)

Inicio / Productos / Buje / Buje de suspensión Mercedes-Benz / Buje de brazo de control compuesto de metal y caucho para Mercedes-Benz (40,4 mm)

Buje de brazo de control compuesto de metal y caucho para Mercedes-Benz (40,4 mm)

Números OE:
A2303502706
A2303502806

Serie de vehículos compatibles:
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C219) - CLS 350 (219.356) [M 272.964] (2004.10 - 2010.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C219) - CLS 350 (219.357) [M 272.985] (2006.04 - 2010.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C219) - CLS 500 (219.372) [M 273.960] (2006.04 - 2010.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C219) - CLS 500 (219.375) [M 113.967] (2004.10 - 2010.12)
Mercedes-Benz (Importado) - CLS (C219) - CLS 63 AMG (219.377) [M 156.983] (2006.04 - 2010.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - Kompressor E 200 (211.041) [M 271.956] (2006.04 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 200 Kompressor (211.042) [M 271.941] (2002.11 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 240 (211.061) [M 112.917;M 112.913] (2002.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 240 4-matic (211.080) [M 112.917] (2003.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 280 (211.054) [M 272.943] (2005.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 320 (211.065) [M 112.949] (2002.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 320 4-matic (211.082) [M 112.954] (2003.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 350 (211.056) [M 272.964] (2005.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 350 4-matic (211.087) [M 272.972] (2005.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 500 (211.070) [M 113.967] (2002.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 500 4-matic (211.083) [M 113.969] (2003.10 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 55 AMG Kompressor (211.076) [M 113.990] (2002.10 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - Clase E (W211) - E 63 AMG (211.077) [M 156.983] (2006.03 - 2008.12)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 350 (230.456) [M 272.966] (2006.03 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 350 (230.467) [M 112.973] (2003.03 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 500 (230.471) [M 273.965] (2006.03 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 500 (230.475) [M 113.963] (2001.10 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 55 AMG (230.472) [M 113.995] (2006.03 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 55 AMG (230.474) [M 113.992] (2002.06 - 2012.01)
Mercedes-Benz (Importado) - SL (R230) - 65 AMG (230.479) [M 275.981] (2004.03 - 2012.01)

Contáctenos
ANTERIOR:Buje de repuesto para brazo de control de Mercedes-Benz y Chrysler SIGUIENTE:Buje de suspensión de brazo trasero profesional para Mercedes-Benz
  • Descripción
  • Especificación
  • Ventajas
  • Contáctenos

Con un innovador diseño en capas de material compuesto, este buje del brazo de control de 40,4 mm es un componente de amortiguación de vibraciones de alta gama diseñado específicamente para el Mercedes-Benz CLS (C219), la Clase E (W211) y el automóvil deportivo insignia SL (R230). Al cumplir con los estrictos requisitos del automóvil deportivo SL y el sedán deportivo CLS para un chasis que exige flexibilidad y rigidez, este buje logra una disipación de tensión superior a través de un entrelazamiento de múltiples capas de metal y caucho.

Espesor total 40,4 mm, diámetro interior 12 mm, diámetro exterior controlado a 38,7 mm. La estructura del producto incluye un núcleo de acero y un diseño de nervadura de refuerzo exterior, lo que proporciona una distribución de rigidez multidireccional dentro del rango de tensión de 40,4 mm, lo que garantiza que el buje no pierda su redondez en condiciones dinámicas complejas.

Este buje compuesto mejora significativamente la sensación premium del chasis al conducir sobre baches, lo que da como resultado una retroalimentación de vibración más refinada. Su diseño especial de carcasa metálica texturizada aumenta el par de bloqueo estático después de la instalación, evitando eficazmente el "deslizamiento" del buje bajo sobrecargas laterales de gran ángulo. Para los propietarios de vehículos como el E 350 y el CLS 500 que exigen un equilibrio entre comodidad y manejo, este producto es clave para restaurar la sensación de equilibrio definitiva de la fábrica original.

Productos recomendados

Negocio desde hace 17 años
ACERCA DE LIANJUN
En 2009 se fundó ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD., anteriormente Wenzhou Lianjun Vehicle Parts Co., Ltd., conocida como Lianjun Rubber. La empresa está ubicada en Ningguo, provincia de Anhui, una base profesional de fabricación de amortiguadores de caucho NVH para automoción. Nuestra fábrica ocupa una superficie de 13.000 metros cuadrados y se encuentra a menos de 100 kilómetros de Hangzhou. Nos dedicamos a la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de componentes amortiguadores de caucho NVH, destinados a los sistemas de chasis de Mercedes-Benz y BMW. Nuestros productos principales incluyen soportes de motor, cojinetes de soporte de eje de transmisión, soportes de transmisión, soportes de eje de transmisión, soportes de strut, bujes y otras series de piezas de caucho automotriz, contando con cerca de 1000 especificaciones diferentes. Lianjun Rubber mantiene el compromiso de...
MÁS SOBRE NOSOTROS
  • ESTABLECIMIENTO
    0

    Fundada en 2009

  • ESTABLECIMIENTO
    0㎡

    Superficie del suelo

  • TENEMOS
    0

    Especificaciones del producto

VIEWVIDEO
Certificado de honor
Noticias
Buje de suspensión Mercedes-Benz Conocimiento de la industria